贝雷桥架设信息推荐「在线咨询」岳飞死后的宋朝

贝雷桥架设在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。

"321"钢桥是装配式公路钢桥，其特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥。

贝雷桥架设在我国有多种叫法如贝雷架、贝雷桥等，起源于1938年初期的英国，鉴于我国发展的需要，引进该项技术并定型生产以来，在多年的生产实践中快速发展。贝雷桥架设可用于道路、桥梁等多种基础建设领域。

其中贝雷桁架组合起重机,由于其柱子和跨距的高度可调节，适应于多种工程场地，在公路、铁路、市政、等国家基础建设项目中被广泛应用。贝雷片由以下多种构件组成：桁架节，加强弦杆，有扣纵梁，抗风拉杆，无扣纵梁，销子，横梁，桁架螺栓，弦杆螺栓，横梁夹具，斜撑及联板。具有运输方便，架设快捷，载重量大，结构简单，互换性好，适应性强等优点，被大量应用于建筑工程中。

贝雷桥架设可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。“hd200”型装配式公路钢桥增大了桁架高度，提高了承载能力，贝雷销增加了稳定性能，提高了可靠度，加大了疲劳寿命。与 321型钢桥对比，在相同组合资讯下，强度提高了33%，刚度提高了 2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2m，组合跨径9.14-76.2m。