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可分配性:是表示润滑脂从其容器(如储罐)送到使用点的难易程度。在讨论脂的集中润滑时,常常用到这一概念。可分配性包括泵送性(Pumpability)和供料能力(Feedability)。泵送性常用中等剪速下的表观粘度来衡量,供料能力则是润滑脂以至少等于泵的输送能力的速度流到分配泵吸入管的能力。
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注意季节用脂的及时更换
如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大,如果夏季用了冬季的脂或者相反,结果都将适得其反。
注意定期加换润滑脂
润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定,既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。
不要用木制或纸制容器包装润滑脂
防止失油变硬、混入水分或被污染变质,并且应存放于阴凉干燥的地方。
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我们来看看微减速电机产生噪音的原因,以及润滑脂对减速电机的影响。
在输出速度和输入速度相对较高的减速器组合中,长时间的高速运行会增加摩擦,产生更多的热量。如果减速器长时间高速运行而不更换润滑脂,内部的原始润滑脂会变得非常厚,并可能附着异物。在这种情况下,会产生两种结果。一个是电机的异常噪音,另一个是温度的升高。
如果润滑油变厚或附着异物,减速器齿轮之间的磨损会加速,减速器齿轮会磨损,齿轮可能会脱落,对齿轮的影响会随着异物的增加而增加。这也是一种异常噪声,使其异常噪声不均匀的现象。
此外,摩擦增加导致温度升高。当只有一个通风孔时,内部摩擦产生的热量不能立即排出,导致温度升高。此时,我们可以更换合适的齿轮润滑脂。新的润滑脂不仅可以减少摩擦,还可以防止更多的加热。
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