1、密封装配设计问题
1导向支承件材料选用不当,损伤缸筒,活塞杆
2摩擦副间隙不合适,导致间隙挤出咬伤
3缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当,损伤密封圈
4刚度,自重计算错误引起运动状态不良
5密封安装导角不当损伤密封圈
6滑动面粗糙度不合适,磨损密封圈
7电镀不均匀,密封通过的表面上开孔,划伤,磨损密封圈
8密封沟槽,特别是轴密封槽粗糙度不够,磨损,损伤密封件
9活塞,活塞杆镀层气孔引起泄漏
10润滑不良磨损,咬伤缸筒,活塞杆
旋转动密封泄露排除
(1)泄漏过多。原因及措施:
1装配不良:正确安装密封圈,勿反装或错位
2唇边压力不足(油封):校核密封尺寸正确与否,弹簧是否正常工作
3轴粗糙或有斑疤:降低轴的粗糙度,或选用较软的密封件或其他密封材料
4密封唇开裂:可能是由于轴表面粗糙,使用的密封材料不正确或速度,温度太高等原因造成
5密封圈损坏或磨坏:更换密封圈并提高密封圈乃磨性
(2)摩擦大。原因及措施:
1润滑不良:可能许改换成聚四氟乙烯摩擦面
2预加载荷过大:可能许改换密封型式
3压力过大:可能许改换密封型式
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