点击图片查看原图当今社会随着交通量的增大，我国桥梁建设的发展也是日益增加，而许多新建桥梁往往会出现一些自然病害以及桥梁结构的缺陷而产生交通事故的发生。所以为确保桥梁能够安全运营需要对桥梁进行检测，通过对桥梁目前的技术状况和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势进行检查，弄清出现缺陷和损伤的主要原因，以便能对桥梁存在缺陷和损伤进行更加准确的分析和评定。那么又有哪些常用的桥梁检测方法呢？
强度检测：
回弹法检测混凝土强度主要是通过回弹仪在结构混凝土各测区内测量回弹值R，根据规范中给出的相关公式求其每个测区的平均回弹值，结合检测的混凝土碳化深度值，然后根据规范中已建立的测区混凝土强度换算表，查规范得测区的混凝土强度值。现在市面上的回弹仪多是数显式，可以在系统里设置国家或地区的关系曲线，同时还可以设定回弹方向和碳化深度等参数，自动计算处理回弹结果。回弹法是混凝土表面硬度的检测方法，优点是操作易于掌握，仪器构造简单，检测效率l高，费用低廉。缺点是受参数、测试环境和混凝土表面状态影响较大，结果波动性大。
超声法对混凝土强度进行检测是利用波在混凝土中的传播速度随强度等级的增l高而增大的原理进行强度检测。将超声波换能器置于被测物体上（黄油、凡士林或水等耦合剂等），通过仪器中的脉冲信号发生器发出一系列的周期性电脉冲，加在发射换能器上的压电体上，转换成超声脉冲，穿过被测物到达接受换能器，超声l仪将接收到波速、波幅、频率、波形等声学参数，通过对各参数综合分析和判断，从而可对混凝土强度强度，进而还可以推断混凝土完整性、均匀性的缺陷。超声――回弹综合法以材料的应力应变行为与强度的关系为依据进行强度检测。在测试结果上将超声法和回弹法结合在一起，起到互相补充测试受不同因素影响，产生的测试偏差，使结果更加接近真实值。武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。
桥梁检测的项目有：
1、常规定期检测：包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。
2、结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。
3、水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像。
4、承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。
5、长期监控点布设及观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析，在桥梁关键位置布置监测点，并对监测点进行观测。可以选择武汉鑫晟测试技术有限公司是从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。
促进与改善道路和桥梁无损检测的思路方法对策
依靠现代科技对行业检测技术进行突破通过对以上四种较先进的无损道路和桥梁检测技术的分析，从中不难发现其有一个共同的特点：这些技术大多首先是从国外引进，因此其价格都比较贵， 在我国进行大范围的运用推广存在一定的难度。针对该情况，为使该技术能在我国得到广泛应用，除了必须掌握该类检测技术外，还应尽可能根据我国国情进行自主技术创新，使我国的道路和桥梁检测技术在国际上有所突破。
电磁感应检测技术
电磁感应检测技术在桥梁无损检测中的主要应用是检测混凝土结构中钢筋的保护层厚度、位置、直径。电磁感应检测技术的主要应用原理为：检测仪器在被测构件表面向内部发射电磁波，形成电磁场，混凝土内部的钢筋切割磁力线产生感应电磁场，由于感应电磁场的强度及空间梯度变化受钢筋位置、直径、保护层厚度的制约;因此，通过测量感应电磁场的梯度变化，并通过技术分析处理，就能确定钢筋位置、保护层厚度和钢筋直径。
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