天津东风天龙卡车代理商免费咨询「多图」魏承泽作品集

“确实很方便，我见过这种模式的装车，一般来说也得花上一个小时，还得花钱。”一位见多识广的宋姓客户近前查看了情况，“一般的组合车都是随便搭配，没有专门设计过，乘龙的两辆车明显更匹配，设计得也很合理。而且装车后总高不到4米，又是国六的发动机，也合法合规不怕被查。我们的员工要是用上这个组合拉煤，效率会提高不少，果然是的好。”

在两辆车拉满之后，现场进行了称重，数据显示总计载重72吨。矿场的称重的工作人员笑道，“这个组合车还挺不错，一般拉70吨就不错了，居然还能多拉两吨。”再了解到这是乘龙专门为煤炭运输设计的方案之后，他竖起了大拇哥。

目前国内下半年的货运行情并不明朗，卡友们对换车这件事并没有太高的兴致，再加上刚刚经历完国五国六的切换期，很大一部分卡友已经在去年年中和年底顺利开上了国六新车，这也就很好的解释了为何目前市面上来看车的卡友并不多。

而一家经销商每天的支出并不少，除了员工工资、门店经营费用，还有来自银行的压力和库存车的销售问题，更别提造车的厂家了。而上半年整体销量的颓势，让如何维系门店经营、保障工厂运转成为了卡车厂家、经销商之间的“共同默契”。而在这种压力下，即便是好产品，想不降价也很难。

天龙KX 8x4载货车采用了双油箱设计，主油箱容积800L、副油箱容积200L，共计1000L。由于冷链以及绿通运输对时效性有较高要求，那么在运输时能减少进站加油的次数也能为卡友们节省宝贵的时间，这个容积的油箱应对省际运输也完全够用。主副双油箱对于北方的卡友们也是一项人性化配置，方便卡友们将主副油箱分别加注不同标号的柴油，以获得更好的经济性。

车身尺寸方面，该车的轴距为2050mm+4600mm+1350mm，整车尺寸为12x2.55x3.97米，该车匹配的是一款长9.5米的厢式上装，安装上装后的整车自重约为11.7吨。

六米八货车是一种常见的货运车辆，它的长度为6.8米，宽度为2.4米，高度为2.7米，载重量为10-15吨。选择六米八货车时，需要考虑以下几个方面：，载重量。六米八货车的载重量是衡量其性能的重要指标，选择时需要根据自己的实际需求进行选择，不要过大或过小。第二，发动机。六米八货车的发动机是其动力来源，选择时需要考虑发动机的品牌、排量、功率等参数，以确保其动力性能和燃油经济性。第三，车身材料。六米八货车的车身材料是其耐用性和安全性的重要指标，选择时需要考虑车身材料的耐用性和防撞性能。第四，配置。六米八货车的配置是其舒适性和安全性的重要指标，选择时需要考虑配置的实用性和可靠性。第五，价格。六米八货车的价格是其购买成本的重要因素，选择时需要考虑价格的合理性和。总之，选择六米八货车时需要综合考虑其载重量、发动机、车身材料、配置和价格等因素，以确保其性能和使用效果。