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施工队首先查明地基土性，重庆强夯成因类型，规模等参数，采用路基开挖换填的处理措施，就是在公路施工中，把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除，用天然砂砾进行置换，从而改变低价的承载力。

整个工程由的试夯、置换地基，到施工监测控制、施工安全完成，花费了整整3个月的时间，整个施工过程中，安全管理人员会经常进行安全宣传及安全教育，使施工现场保持较浓的安全氛围，使得武汉龙路地基处理这个工程能够安全保质的完成。

公司重庆强夯施工管理人员为了更好的管理施工人员安全施工，做出了如下措施：

1.重庆强夯地基施工人员进行现场施工前，必须经过训练，考试合格，取得有关部门的后才能上岗开车。

如果强夯地基验收结果不合格，施工队伍开会讨论，然后返工作业，不过一般这种情况不会发生，因为在施工前都是设计规范后才允许施工作业的。天恒强夯地基公司为了争创文明施工队伍，也提倡安全文明施工，在施工现场，会放置安全文明、环保、水保等各种标识牌，还有危险警示牌。

那么应该怎样供认夯击点的间隔呢？

强夯运用领域比较广，安徽强夯施工能够对各类铁路和公路地基的强夯，在不同的作业环境下能够选用不同的计划，量体裁衣，使项目平稳落地，并且工程时间短。机场、站、港口等地基的要求，强夯也均能抵达规范。反之，假定整个土层的透水性十分差，并且土层也是十分厚的，含水量又十分高，那么这个时分就需求把整个夯点的间隔设定为是7米到15米之间，并且夯点的方位应该安顿为是不规则的几何图形，这样才调便利施工。总之，关于夯点间隔的设定，需求根据土层的性质来选择。假定在没有供认土层的性质之前，就随意设定好重庆强夯夯点，这是差错的，因为土层有不一样种类的，透水性也是有相差的，所以关于夯点的间隔设定，这些根底的信息是需求了解到的，否则就很难设定。

夯锤对地上施加的冲击能量，以振动波的方式在地基弹性体半空间中传达，改变着土体的物理力学性质。振动波通常以体波和面波的方式从夯点向外传达，这时地基中构成了一个波场。体波分为纵波和横波。重庆强夯体波遵循半球边际传达的准则，波阵面向外传递。纵波的能量导致了拉压土体的现象，能让孔隙水压力增大，从而崩溃了土骨架。然而随后抵达的横波可以使崩溃的土颗粒更加密实。面波首要分为瑞利波与洛浦波，面波中的夯击能只局限在地表层附近区域内传达，面波可让表层土体松动，然后构成懈怠区。可以看出头波对地基压密没有什么效果，可是对建筑物发作的振动极大，是有害波的领域。从重庆强夯施工的原理分析总结，地基土的挤密和表层的懈怠变形是冲击力的效果结果，这样地基必然会变形，然后影响了周围建筑物基础的安全。

强夯施工可按下列步骤进行：1) 清理并平整施工场地;2) 标出遍夯点位置，并测量场地高程;3) 起重机就位，使夯锤对准夯点位置;4) 测量夯前锤顶高程;5) 将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平重庆强夯公司介绍一下在强夯施工中的一些技巧。

重庆强夯施工宜采用带自动脱钩装置的履带式起重机或其它设备。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采取其它安全措施，防止落锤时机架倾覆。当地下水位较高，夯坑底积水影响施工时，宜采用人工降低地下水位或铺填一定厚度的松散性材料。重庆强夯夯坑内或场地积水应及时排除。