垫江县PPS-100被动防护网安装来电咨询「龙盾交通」母仪天下大结局

环形被动防护网型号：

型号:RXI-050 网型：R7/3/300

上/下支撑绳（每跨平均减压环数）：Φ22单绳

上拉锚绳：Φ18单绳；侧拉锚绳：Φ18单绳

下拉及中间加固拉锚绳：Φ18单绳；缝合绳：Φ8单绳

型号:RXI-075 网型：R7/3/300

上/下支撑绳（每跨平均减压环数）：Φ16双绳，每跨每根各一个减压环（6）。

上拉锚绳：Φ14单绳，“人”字形布置，每根1个减压环

侧拉锚绳：Φ14单绳；下拉及中间加固拉锚绳：Φ14单绳；缝合绳：Φ8

安装要求钢柱基座应尽量设置在同一高度，当根据现场情况用调整位置的办法无法达到要求时，可考虑对高凸处进行请挖，是该位置降低高度，或在低凹处用混泥土浇筑台座提高基座坡面。由测量人员标示出工字钢立柱位置，若立柱位置在基岩上，采用YT28手风钻成孔(孔深0。当基础混凝土侧壁外露高度超过30CM时，为提高混泥土结构的抗冲击性能，基座混凝土中加配钢筋笼，钢筋笼选用直径不小于16毫米的螺纹钢筋制作，钢筋的锚固层厚度不小于20MM被动环形网 产品特性： 用数股钢丝盘结成环形相互套接而形成的网。适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。其作用是拦截落石防护能量一般为150kj--2000kj。

产品规格： 整个系统由环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成，系统的柔性主要来自于钢丝绳网、支撑绳和减压环等结构，且钢柱与基座间亦采用可动铰联结以确保整个系统的柔性匹配。本系统一崩塌落石的冲击动能做为工程的设计选型依据,避免了纲性坡面防护设计中,参数与防护等及不相称或相差就是等缺点,针对不同的防护等级。

被动防护网是在有垮塌倾向的岩体下设一道起阻挡作用的钢网，拦截垮塌的石块。

用数股钢丝盘结成环形相互套接而形成的网。适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。其作用是拦截落石防护能量一般为150kj--2000kj

被动防护网：（被动型）即柔性网系统，在建筑方面，特别是公路、铁路建设方面应用很大，用于防护边坡细微垮塌的防护。根据防护方式不同，分为主动防护和被动防护。主动防护是防护网系统将有垮塌倾向的岩体笼络在一起，使它不发生位移.

四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。已经成为一家在安全防护行业颇具实力和规模的企业。

欢迎来电咨询！