PE及复合材料的滚塑加工知识
聚乙烯耐水,在高湿度或水中物理性能不变。在脂肪烃、芳烃和氯代烃中,聚乙烯会发生溶胀现象,但溶胀剂挥发后能恢复原来的性能。在60℃以下,聚乙烯能耐大多数溶剂,但温度高于70℃时烃类的溶剂会迅速侵蚀聚乙烯。滚塑加工主要分为两步先将塑料原料加入模具中,然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热,模内的塑料原料在重力和热能的作用下,逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上,成型为所需要的形状。当温度继续升高时,聚乙烯会溶解在某些溶剂中。从溶液中分离出来的聚乙烯,经冷却后根据温度的不同形成糊状或胶态。
聚乙烯容易光氧化、热氧化、臭氧分解和卤化反应。由于化学上的惰性和表面的非极性,聚乙烯很难粘接,很难印刷。但经过氧化剂、火焰和电晕放电处理后,聚乙烯会有良好的粘接性及印刷性能。
滚塑模具的使用技术优势
滚塑又称旋转成型、旋转浇铸成型,是一种热塑性塑料成型方法,滚塑制作程序还包括一系列的固有设计思维方式,诸如如何调和侧壁厚度,如何强化外部设置,在使用技术方面拥有很明显的优势。
滚塑模具工艺在制作工艺过程中选择好的制作材料,其中包括食品及药i物总局认可的各种材料,制作过程中放入的添加剂可以有效地抵御气候的侵袭,静电的干扰等外界客观因素,如果还需要添加一些附属设计的话,那么我们还可以将加强肋线这一环节添加到设计之中。聚乙烯塑料导热性能差,为了使在滚塑过程中热量能够较快地传入塑料粉末颗粒的全部体积内,用作滚塑的聚乙烯粉末颗粒尺寸应满足一定的要求。
汽车塑料可持续发展
塑料(滚塑)是现代经济发展中特别是在汽车上的应用可实现“减量化、再利用、资源化的重要材料,其加工成型是无污染排放、低消耗、高i效率的过程,绝大部分塑料使用后能够被回收再利用,是典型的资源节约型环境友好材料。据国际模具及塑料供应商协会负责人罗百辉介绍,中国汽车工业作为国民经济的重要的支柱产业之一,塑料在汽车配件的生产上从塑料原、辅材料的生产、加工装备与技术的整体水平、塑料制品的研制开发及应用的深度和广度都已步入世界先进大国行列,进入二十一世纪以来取得了令世人瞩目的成就,实现了历史性的跨越,尤其是汽车工业规划出台后需要大量的高质量的塑料汽配件,汽车塑料发展前景看好。不同分子量的聚乙烯材料混合时,其熔融指数也按一定的规律取其一定的值。
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