适应市场需求,轻卡的配置也跟着后面做了改变。我们以统帅和奥铃为例:驾驶室方面都是各自宽的驾驶室(其帅驾驶室宽度达到了2020mm),大梁宽度850mm,轮间距1620mm,相应的货厢宽度可达2300mm。这类轻卡产品在市场上被用户称为“重载版”轻卡,也是目前轻卡市场关注的焦点。
重载版轻卡火热的背后,其实预示着以前凭借一款车型打天下的时代已经不再有了,重载版轻卡的代表的是市场的细分,随着物流市场的细分轻卡定制化是必然趋势。
时代领航的介绍这款车主打轻量化。按轴收费后,中卡迎来了更广阔的市场,它比轻卡能拉,比重卡体轻,短途能胜任,长途也能跑,收费还按二轴车来算。外观符合年轻人审美,动力性、可靠性、经济性表现也可圈可点。
在承载性方面,整车采用轻量化设计,底盘自重仅为4.5吨,合规可承载12吨,
欧卡外观结合中式标识,外来文化与本土文化的碰撞别出心裁。
福田领航的介绍目前多地已安装高清摄像头,对开车接听电话等行为进行抓拍。领航S1的智能大屏拥有智能语音接拨电话功能,运输人在驾驶过程中,只要说出联系人姓名,系统就可将电话拨出,避免分心所带来的风险。
另外,在这块智能屏上面,用户甚至还可以通过触控方式调节空调吹风角度,操作起来更加的直观便捷,同时还增添了更多的舒适感。
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