制冷冷凝器
液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后,汽化成高温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热,冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化,达到循环制冷的目的。若出现压不紧或密封垫老化的现象时,就需要我们对密封垫进行更换了。这样,制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。主要部件有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀(或毛细管、过冷却控制阀)、四通阀、复式阀、单向阀、电磁阀、压力开关、熔塞、输出压力调节阀、压力控制器、贮液罐、热交换器、集热器、过滤器、干燥器、自动开闭器、截止阀、注液塞以及其它部件组成。
停车修理期间,冷凝器管束泄漏检查可采用压力试验的方法,这种方法便于检查管子泄漏的具体情况。
其做法是:把冷凝器管束放入壳体,两端装上试验法兰和浮头试验环,壳侧通水,加压,保压,目测检查两端管板处管子的泄露情况,对漏管作出标记。壳程不允许进水的冷凝器,可用气压试验。冷凝器灰尘过多,堵住翅片缝隙,致使通风不畅,冷凝器温度升高,则制冷效果变差,在实际维修中占到很大比例。气压试验过程必须严格控制进气压力,首试压力应不大于0.1MPa,终试压力应不大于工作压力。查漏时用发泡液体顺序涂刷管板表面,仔细观察各管口。高压固定管板冷凝器由于管板与管箱制成一个整体,设计压力比壳程大很多(如尿素装置的高压甲铵冷凝器管程操作压力为14MPa,而壳程水和蒸汽压力仅为0.47MPa),检查漏电时,可用渗透力非常强的混合气通入壳程,用酚酞溶液作试剂检查漏电。
在使用过程中,由于壳管式冷凝器受到水分冲刷、或者腐蚀等,因为会出现渗漏等现象,一旦这种情况出现,就会严重影响产品的质量,和使用寿命,降低产品的档次和等级。47MPa),检查漏电时,可用渗透力非常强的混合气通入壳程,用酚酞溶液作试剂检查漏电。这对任何一个企业来说,都是难以接受的赔本生意。因此应对的方法就是自行修理,一般采用的是传统的补焊方法。但是传统的焊接方法也有弊端,容易对内部产生压力,造成其他部件的损坏。
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