双开与三开道岔较多地使用于编组场咽喉区,如杭州昼山门编组站驼峰下面的一组分路道岔就是一个三开道岔。普通单开道岔以其所处的辙叉心角度的不同大小,可以分为6号、9号、12号和18号等几种。号数越大,辙叉角度则越小,列车通过道岔的速度就可以提得越高。
我国道岔设计、生产的年代分:55型、57型、62型、75型、81过渡型、92(AT)改进型、96提速型、提速改进型、客专高速道岔等。
相比其他交通工具,轨道交通工具的优势较为明显,不仅装载量大,而且运输距离远、运输成本低、受气候影响小,如今也已成为了一种主要的交通运输方式。
作为一种工矿配件,轨道压板是起重机轨道与地面(或承重梁)之间的可靠连接。它沿导轨的整个长度排列。每500mm设置组。组是两对。在起重机的运行状态下,可以承受垂直和横向冲击力,并且可以承受起重机偏斜操作所产“生的额外横向力。轨道压板采用可调组合式压板可以克服传统轨道压板使用中的故障。
作为一种用于钢轨与钢轨之间连接固定的紧固件,鱼尾板的使用比钢轨对焊要省事省工,安装简单快捷,鱼尾板与鱼尾螺栓配套使用。鱼尾板中部设有鱼尾螺栓孔,沿鱼尾螺栓孔水平轴线的上、下两侧设有与钢轨相接触的接触面,与钢轨顶部相接触的接触面向上沿伸形成一段高于轨侧的过渡段,该过渡段沿鱼尾板长度方向形成中间高两端低的桥拱形。
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