挖泥船的任务是进行水下土石方的施工,具体讲就是:挖深、加宽和清理现有的航道和港口;开挖新的航道、港口和运河;疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。是吹沙填海的利器。
清淤船的质量控制是船体结构的重要组成部分,一直以来都需要引起重视。以下为简要介绍:
1.清淤施工时应根据土质厚度和土质情况合理控制开挖深度,一般不超过2m,施工中严格控制超挖。
2.基坑开挖到设计标高时,应对土壤数据进行校核,并将样品提交现场工程师。土样分析需要符合要求。若疏浚情况与原设计土质不一样,应及时将土样送现场工程师鉴定,并按现场工程师的指示继续开挖。
3.开挖边坡不宜陡于设计边坡,每侧超宽不大于1.5m。
4.做好施工记录,疏浚前对原泥面进行测量,每周至少向现场工程师报验工艺测量。
5.根据现场工程师的要求提交竣工测量,并在约定的时间内按现场工程师的要求提交竣工水深图和基础壕沟竣工截面。
冬季挖泥船在停歇期间的妥善处理?
现在天寒地冻,大多数挖泥船都处于停歇状态,那就出现这样一个问题,当我们不使用挖泥船的时候要如何处理呢?
对于这个问题,还是要非常重视的,因为当我们不使用挖泥船的时候,只有处理好才可以保证挖泥船的质量不会受到损坏,这样大家在维护的时候就会方便很多了.首先就是要注意做好清淤的工作,虽然挖泥船本身具有卸料的功能,但是也会有一些残留的淤泥,对于这些污垢我们要及时的处理干净,不能让其长久的留在设备中,否则是会带来材料的污染的,时间长了自然就会带来损坏的问题,因此在停歇期间要做好这方面的处理,这样就可以充分的保证挖泥船的质量了.其次挖泥船停歇期间,对于一些部件我们是要做好防锈的工作的,做好这方面的处理是可以有效的保证设备在空气中不会受到腐蚀,那么整体的质量就不会受到影响了,因此在处理的时候要注意好这方面的问题.处理好这些,挖泥船在停歇期间的存放肯定是不会有任何的问题的。
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