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随着租赁在中国的发展，目前出现了许多不同形态的企业，开展各种类型的租赁业务。杭叉集团与中集移动进行云智能叉车战略合作2016年12月28日，杭叉集团股份有限公司与深圳中集智能移动物联国际运营服务有限公司共同签署了云智能叉车战略合作协议，正式结为合作伙伴。为了使人们对租赁的性质和行业特征有比较清晰的了解，在使用租赁时能找到合适的对象，或者按照行业的特征成立某种类型的租赁公司时能有明确的选择，现将中国的租赁业进行分类：

按照行业分类：主要分租赁公司和非租赁公司。租赁公司以租赁为主业，兼营其他相关业务。X系列内燃叉车是以产品先进性为设计理念而开发出来的一款新产品。传统租赁公司。非租赁公司一般不是以租赁为主，但其经营范围内有租赁业务。如财务公司、资产管理公司、厂商租赁、投资公司等。还有一些行业具有租赁性质，但没有被划分为租赁行业的如：旅游、房地产、交通运输等短期拥有使用权的产业，已另成体系，不以租赁分类和统计。

按照性质分类：主要有专项租赁公司，主要经营专项租赁物件，属于某个的租赁公司；厂商租赁，利用租赁推销自己的产品；

按照特许经营分类：可以经营融资类型租赁和经营性租赁的公司；仅允许经营经营性租赁的公司。

按照资产分类：实物租赁公司，以固定资产作为租赁物件；非实物租赁公司，提供租赁技术服务或资产管理。

按照资本分类：内资租赁公司和中外合资租赁公司。将来还可能有外商独资租赁公司。

按照股本分类：独资租赁公司和合资租赁公司。对于大型租赁公司一般要求必须是合资（股份制）公司。

混合型租赁公司：可以经营上述全部或部分租赁业务的租赁公司，一般是大型、租赁公司。

杭叉历史沿革柳工柴油叉车价格

50多年的历史，杭叉见证了中国叉车行业的发展

• 1956年，经市批准，散布于城区的18家私营小厂合并成立公司前身杭州机械修配厂。

• 1959年，更名杭州通用机器制造厂

• 　1974年，开始试制CZ3叉车并获得成功

• 　1978年，经市机械局批准，更名为杭州叉车厂，正式开始叉车制造历程。

• 　1981年，中联叉车公司成立，杭叉成为中联叉车公司早的成员之一。

• 　1981年，首参加广交会。

• 　1983年，经杭州市机械局批准，成立杭州叉车研究所，是行业早的研究所之一。

• 　1988年，经国家体改委核定，机械电子工业部正式批准认定杭叉为国家二级企业。

日前，杭叉集团无人驾驶车辆AGV又增添了新的成员，“抱夹堆垛式AGV”在原先AGV的基础上，增加了灵活的手臂，能适应更多的工况，现已在轮胎行业成功应用。

杭叉集团从客户需求出发，根据托盘规格，工位需求等，采用定制型抱夹属具，配合多重防护检测，确保AGV在人机混杂的复杂环境中能够安全平稳运行。

定制型抱夹属具匹配用户托盘，属具前段光电可检测货物摆放的平行状况，在货物摆放角度偏差10度以内，AGV均可自动正常叉取货物，同时配备了多种检测报错装置，让叉取货物更安全。2017年10月26日，杭叉集团研发的全国“窄巷道三向AGV”项目成功在江苏赛拉弗光伏系统有限公司的成品仓库顺利运行，柳工柴油叉车价格柳工柴油叉车价格并隆重举行了项目验收会。属具可自动调整，自适应托盘、货物的形状、尺寸，属具动作平稳、，大程度上保证托盘、货物的安全运输。

杭叉集团致力于成为全球的智能物流整体解决方案供应商，本着为客户着想，解决客户所急。因为作为电器来说，虽然我们的电机有过载保护，但是电机长时间的在额定功率下工作，这对它的电机寿命肯定是有一定的影响的。该款抱夹堆垛式AGV的诞生，让AGV具有了灵巧的“手”，使堆垛车从叉取货物变为抱取货物，标志着杭叉集团在AGV应对复杂功能需求的智能化方向上又迈出了强而有力的一步。