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我国报废汽车拆解回收产业主要面临哪些问题？怎么解决？

面临的问题

回收量低，秩序混乱。我国报废汽车回收率一直低位徘徊。由于“准报废车”低廉的价格和监管的力度不足，二手车商和经营企业变通手段灵活，大范围地高价收购报废车辆，滋长了报废车流向二手车市场的需求空间，繁琐的报废程序和市场收购价的补贴，让老旧车车主更情愿在二手车市场寻找买家而非主动报废。

解决方法：

*先要完善政策措施。《报废机动车拆解管理条例》应当尽快出台。建议国家相关部门(工商、环保、交通、商务等)联合，并建立长效机制，加强对路面交通运营和拆解场地的联合，对拼装车、改造车、超标车(超过报废标准、不年检的车辆)、营运车辆、拆解行为依法治理，规范回收网点经营行为。

**近这段时间的天气变化无常，人想要肌肤好需要保养，而车子在外面风吹日晒，也一样需要保养哟。如果车上的某些零件受损，不能用的话，爱车很可能会提前报废。无论是洗车还是淋雨，一定要提前检查汽车的几个部位，否则会出现漏水情况，导致爱车的零部件腐蚀受损。比如下面这3个部位也非常重要，许多车主容易忽视它们，结果车子开两三年就报废了，还给行车带来隐患安全。

一、油箱排水孔，一般只有加油的时候才会打开，但是油箱口开口是偏上的，而下部分很容易积水。这个地方会有累积了大量灰尘，从而导致排水孔堵塞，一到下雨时就无法排水，时间长了，会腐蚀汽车的油箱，所以需要及时清理。

二、另外，天窗的排水孔也一定要注意哦，有的朋友喜欢在大树下停车，一会儿就会有很多落叶在车上，容易倒是排水孔堵塞。遇到下雨的时候，天窗的水排不出去，这样很容易造成天窗电路短路，甚至导致损坏。平时一定要注意天窗排水孔的清洗清理，可以使用一些专业的工具，自己动手就搞定天窗排水孔哦。

三、这个季节雨水多，经常说下雨就下雨，如果汽车雨刷不能正常工作，就会影响行车安全。如果有发现雨刷刮不干净，一定要及时检查，很有可能是雨刷老化，或者雨刷臂螺丝松动等，这些问题需要解决，否则容易导致雨刷电机故障。

总之，上面的3个部位一定要提前检查清洁，除此之外，小编还给大家推荐几款实用的车载小物，有了它们，让你的爱车多开5年都没问题。

平时我们需要注重汽车的清洁工作，而洗车是可少的，好的洗车液给你不一样的体验，这款水蜡值得。特殊配方调制而成的浓缩精华，环保无污染，具有很好的清洁功效，可有效降低车漆氧化，贴心呵护爱车。

在所有的报废汽车中，来自各单位的客车、小轿车为主要报废车来源。私家车主送来报废的汽车只占很少一部分。一辆小轿车送往报废汽车厂后，按照相关规定，厂家只能按照上登记的车身重量支付车主费用，一般一辆小轿车的回收价格500元左右。“曾经有一辆‘宝马745’送到我们这里，也只卖了600多元，而新车则要卖200多万。”

过低的回收价格，成为不少私家车主不愿将车送厂报废的原因。现在的钢材格低迷，废旧钢材只能卖700-800元/吨，因此每辆轿车的回收价格基本在500元左右。对于企业来说，汽车拆解的单车利润并不高，要存活全靠走量。由于目前国家对报废车主没有财政补贴，因此在送厂报废与违规转让之间，不少人会选择铤而走险，开着上路。

然而，这项选择存在重大的安全隐患。回顾近年来的交通事故，因为驾驶报废车酿成的悲剧层出不穷，利用报废车作校车造成的事件也引起了社会各界的强烈关注。对于报废车辆的管理，目前各地警方都采取了高压严打的举措。