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隧道台车钢模板回收来电咨询「多图」王国乡微博

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最后更新: 2023-11-30 21:48
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3分钟前 隧道台车钢模板回收来电咨询「多图」[云南中陆达154dca5]内容:

【分析】

不掌握混凝土侧压力对模板的影响程度,使用的模板柱箍材料截面及刚度小,柱箍设置的间距大,浇捣混凝土的侧压力会将模板柱箍向外推移,柱箍被拉开,造成模板爆模,混凝土漏浆、不密实,形成蜂窝或孔洞,混凝土截面尺寸超过允许偏差值。

【措施】

根据柱子的混凝土重量、截面尺寸、侧压力大小,合理选择柱箍的用料。柱箍的间距根据柱子断面的大小及高度,每隔600~1000mm加设一道牢固的柱箍,柱箍应卡紧模板,防止爆模。

分析

按模板及支架的结构设计,模板及支架间距应当能保证在混凝土重量和施工荷载作用下不发生下挠变形,未按规定起拱的模板在荷载作用下当下挠变形大于规定的允许变形值时,对于梁、板底受拉区敏感的部位,很容易发生底板混凝土裂缝,观感检查发现梁、板底混凝土下挠。

措施

根据规范要求,现浇钢筋混凝土梁、板,当跨度等于或大于4m时,模板应起拱,设计无具体要求时,起拱高度宜为全跨度长度的1/1000~3/1000,模板安装应按使用情况决定具体起拱高度,使用钢模板可取1/1000~2/1000,使用木模板可取1.5/1000~3/1000。梁、板模板采用木模时应尽量不采用易变形的黄花松木等材料制作。木模板在使用前应用水浇湿润,模板厚度要一致,搁栅用料应有足够的强度和刚度,搁栅面要平整,梁、板支架应有足够强度,前后左右之间应连接牢固。

【措施】

1.每层楼设足够的标高控制点,竖向模板根部须做找平。

2.模板顶部设标高标记,严格按标记施工。

3.建筑楼层标高由首层±0.000标高控制,严禁逐层向上引测,以防止累计误差,当建筑高度超过30m时,应另设标高控制线,每层标高引测点应不少于2个,以便复核。

4.预埋件及预留孔洞,在安装前应与图纸对照,确认无误后准确固定在设计位置上,必要时用电焊或套框等方法将其固定,在浇筑混凝土时,应沿其周围分层均匀浇筑,严禁碰击和振动预埋件与模板。

5.楼梯踏步模板安装时应考虑装修层厚度。

外墙模板工程施工顺序:

外墙模板在下一层完成楼板混凝土浇筑后→ 首先将内模板定位→ 按照锥体小头向外安装穿墙螺栓→拆除外模板组合螺栓 → 将外模板提升到位、穿墙螺栓临时紧固→ 调整模板的位置、水平、垂直和顺直→穿墙螺栓紧固 →复核模板的尺寸及支撑质量 →浇筑本段墙体混凝土 → 墙体混凝土养护。

伸缩缝处外墙模板工程施工顺序:

首先将外模板底部止挡螺栓松开→ 将外模板提升到位 → 紧固底部止挡螺栓→ 按照锥体小头向外安装穿墙螺栓→ 将内模板定位 →穿墙螺栓临时紧固 → 调整模板的位置、水平、垂直和顺直→穿墙螺栓紧固→复核模板的尺寸及支撑质量→ 浇筑本段墙体混凝土 → 墙体混凝土养护。

原文链接:http://www.0515.org/chanpin/show-21083.html,转载和复制请保留此链接。
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