水泥熟料库底卸料自动伸缩干灰散装机罐车装车机

一、简介

干灰散装机是散装水泥装车或装船的专用设备，亦可用于建材、电力、冶金、煤碳以及化工等其它行业的无腐蚀、低研磨性粉粒状物料的装车或装船作业。在火力发电厂主要用于灰斗或贮灰库下装车、装船。本设备可与料库下给料设施联锁运行，通过控制系统，实现了装卸过程的自动化。其装车效率高，密封性能好，无粉尘污染。是散装粉状物料装车、装船的理想设备。

二、基本构成

干灰散装机由传动系统、下料系统、收尘系统、控制系统组成。

传动部分由减速机带动轴上的片状绳辊转动。钢丝绳通过片状绳辊、滑轮总成从而带动散装头的上升与下降。散装头上升与下降的极限位置通过调整行程开关来调整，这样简化了干灰机的结构，使结构紧凑，而且调整方便、迅速、简单。电动装置里的力矩过载保护开关还能在负荷过载，及意外情况发生时及时有效的切断电源，防止机器本身受到损伤，使机器在万无一失的情况下运行。

下料系统的伸缩由三节带有双锁圈的套筒来实现。由于在设计中使用了双锁圈，每节套筒之间形成一定长度的轨道，从而防止在伸缩过程中发生脱节、卡死现象。三节套筒的同心度高，伸缩范围大。

控制系统可以提供稳定可靠的全自动运行及手动运行。控制系统还具有自动识别功能，即提供安全的操作保护，在干灰散装机下方无罐式散装车或罐车高度不够的情况下，操作人员误按下自动运行按钮时，干灰散装机启动保护程序。

三、工作原理

当运输工具进入装料位置后，打开棒阀相应的棒条数量。按住控制柜的“下降钮”，下料头到位后会自动断开升降电机电源，按“装车钮”进入卸料状态，辅助配套设备会相应开始工作，卸料产生的灰尘通过进料斗，由伸缩收尘软管进入收尘器净化，当下料头的物料装满时，下料头边上升，边报警，上升距离要在卸料前设置。在上升过程中装料始终在进行，当下料头满时，再重复上述动作，到达料满位置后，按停车钮，使电振机反制动，或关闭扇形阀下料停止工作。停车后可按上升按钮让下料斗离开物料一定距离，确保运输工具移位，再对准**个卸料工位，直到整个料仓装满为止。

四、性能特点

1.干灰散装机设备配有全自动控制系统，工作全过程处于封闭状态、有效地防止粉尘外逸。

2.装料过程**是自动化操作，工作效率高，收尘效果好，装料时消除扬尘污染。

3.干灰散装机是与卸料器、输送斜槽、振动料斗等给料设备配套的全自动散料装车、装船设备。

4.干灰散装机装车效率高、粉尘污染少，是散装粉、粒状物料装车、船的理想设备。

五、技术参数

六、散装机配件明细

散装机配件包含：

下料管 、升降减速机 、升降电机 、升降绳轮 、钢丝绳、信号风机 、薄膜信号器 、排风管、内伸缩筒、内伸缩筒连接绳 、外伸缩布袋、散装头、信号风管 、排尘风机 、控制柜。

七、安装

·         1.设备按照厂方提供的产品安装基础图施工，并固定；

·         2.设备在使用前，请仔细阅读本产品使用说明；

·         3.各传动部位都装有注油嘴，使用前厂家已注入至合适位置，应再仔细检查一遍粉煤灰汽车散装机营销，并要定期加入润滑油；

·         4.如本机发生堵转或过流脱闸断电保护时，应检查轴承及控制柜内的热继电器、热保护空气开关如有故障请予更换；

·         5.检查各部位有无螺栓松动，并与之上紧牢固；

·         6.电机减速机应定期加注润滑油，防止油尽损坏减速机构；

·         7.检查料仓下灰口装置，保持下灰顺畅，运行一段时间后，也应检查一遍粉煤灰汽车散装机型号，不得反复出现结拱现象；

·         8、着重于现场调整，因是整件组合，着重点应放在调整限位开关上：落口至常用长度，定伸长限位；升至过车高度，定升位限位；其两项都是由机上装配接触开关来进行的，其可调范围根据用户所订货物型号确定，如超过限位，会造成落不到位，漏料、冒灰，或者因为拉紧丝太紧，烧坏电机，所以一定要对照所定技术协议型号安装。

·         9、回气管要足够长度，**出气口紧靠库上除尘器；

·         10、各电机接地线及功率，一定要相符合；

·         11、点动各点，合格时才可以启用。

八、注意事项：

·         1、因为其工作状况是联动，必须调整到位，如有远程控制也应做调整，整合完成才可投入远程控制。

·         2、其限位应考虑物料安息角对装车的影响，可以考虑上坡停车或两口两次装车。

·         3、落料慢应查库内气化装置，再看落料管角度，流不下来一切免谈，这也提醒安装时应注意落料安息角及布局合理的气化，另外看是不是有杂物进入落灰口，所以要求各落灰口加装栏网很有必要，另外安装时及安装后期，更应注意清理。

·         4、各控制及阀门一定要**灵活到位，尤其应经常检查限位开关，一天一次。

·         5.只有各部件良好，才可**落料顺利，分路三通要换向，电动（气动）阀要打开。

九、调试

手动调试：将选择开关置于手动位置，分别点动下降按钮及上升按钮，观察散装头的下降及上升情况，判断散装头升降电机的转向是否正确，并作适当调整；点动引风机启动按钮和停止按钮，观察风机的转向是否正确，并作适当调整；点动电动插板阀启动按钮和停止按钮，观察电动插板阀工作是否正常，重复上述步骤，进一步确认各部位运转正常。

自动调试：将手动开关置于自动位置，按自动运行按钮，即可实现散装机的自动运行，自动运行程序见自动运行程序图，在此过程中，须密切注意各机构的运行情况，发现问题必须马上按下停止按钮，切断电源，对出现的问题的机构作相应的调整。重复上述步骤，进一步确认各部位运转正常。

经过手动及自动调试无误后，该设备即可投入生产运行。

调试过程中应注意以下几点：

1、在设定上下极限开关时，应使散装头的行程小于滑套式下料管的伸缩量，否则会卡或拉坏滑套式下料管。

2、散装头下降极限位开关与滑块螺母的相对位置应**散装头在下降的**行程前限位开关动作，以**散装头的下降不超限以及避免散装头的反提升。

3、散装头提升限位开关与滑块螺母的相对位置应**散装头的提升不至于拉坏下料管及收尘管。

十、使用与维护

安装调试人员及操作工人，必须熟悉该机工作原理，并且在使用和维护的过程中注意以下事项：

1.本机在出厂时已经调试运行正常，对各个行程限位开关已经准备定位，在使用过程中不得随意移动，以免发生设备故障。

2.各个行程限位开关，松绳开关微压力开关是控制系统的核心部件，一旦损坏，必须马上更换，否则将发生设备故障。

3.各轴承部位应定期加注润滑油，检修时更换润滑脂，以**各轴承部位润滑良好。

注：本机在出厂时已经调试运转正常，对各个行程限位开关已经

准备定位，不得随意移动，以免发生设备故障。