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装载机通常是在工程施工工程中常常会用到的一种重型机械设备，这也是我们在市面上较为常见的工程设备之一。装载机的使用寿命和工作效率和企业管理方式有着十分密不可分的关系，如果在使用装载机进行作业时对其进行保养和管理更为疏忽，这就很可能会导致后期设备的损坏加重，损耗增加的同时故障发生率也是会不断上升，不单单会影响设备使用寿命，也是会有一定安全隐患。矿用装载机

做为装载机的管理和使用人员，有的人仅仅是培训几天就上岗了，实际上对于岗位上的一些知识以及对于设备维护保养知识并没有掌握，在购置配件和选择配件进行安装时，也会因为选择劣质配件，安装于较好设备上是会导致设备使用效率降低的，长此以往，很可能会导致设备出现损坏。矿用装载机

在使用装载机作业的过程当中，可能会因场地环境较为复杂，并且场地位置较为偏僻，在这个时候装载机发生严重问题，很可能会耽误装载机及时保养，这样就容易出现一定损伤。并且一些管理公司对装载机售后保养维护是不重视的，他们可能会在后期维护和保养中并不，保养措施和记录同样也不是特别完善。矿用装载机

因此我们在进行装载机的维护和保养中，应该更加注重人员素质和知识的培养，在维护装载机时，千万不能，必须按照相关的流程来操作。

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井下装载机厂家分享井下装载机每工作100h后，拧下变矩器盖上的加油螺帽，用油位尺检查油面高度，油面高度应在油位尺上下刻线之间。测量时，拖拉机应处于水平位置。油量不足时应及时添加。

井下装载机厂家分享井下装载机行驶中换前进档不必停车，也不必踩制动板，由低速变高速时先松下油门同时操纵变速杆，然后再踩下后空运转待水温达油门，由高速换低速时，则先加大油门，使变速箱输出轴与转动轴转速一致。

井下装载机厂家分享井下装载机铲车启动后，要及时观察仪表盘的各仪表是否正常。井下装载机启动后，要围绕铲车一周，检查是否有漏油、漏气等现象。

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都知道想要减少井下防爆装载机的维修，延长其使用寿命，它的定期保养工作，

1、每天绕机目视有无异常、三漏现象；检查发动机机油油位、燃油箱油量、水箱水位、制动液；检查灯光及仪表；检查轮胎气压及各铰接点的润滑情况；检查关键部位螺栓的紧固情况。

2、大约半月的时间要清洗柴油箱加油滤网、发动机缸头及变矩器油冷却器；检查蓄电池液位，在接头处涂薄层凡士林；一定要更换前、后驱动桥齿轮油。

3、一个月左右要检查轮辋固定螺栓的拧紧力矩；检查前后桥油位；检查工作装置、前后车架各受力焊缝是否有裂纹；检查调整脚制动及紧急停车制动。对发动机一定要重点检查：检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况；检查发动机进气系统空气滤清器服务指示器，如果指示器黄色活塞升到红域，应清洗或更换空气滤清器滤芯。

4、三个月要检查紧固前后桥与车架连接螺栓；要更换发动机机油，更换机油滤芯；检查发动机气门间隙及清洗柴油箱加油及吸油滤网；检查转向系统，方向盘的空行程。

5、半年的时候要检查更换变速箱油，清洗滤油器及油底壳；检查发动机的运转情况，更换发动机的柴油滤清器；检测各种温度表、压力表；更换驱动桥齿轮油和液压油箱的回油滤芯；检查制动加力器，更换刹车油。

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如果密封件无异常：

①低压时漏油、高压时不漏。装配表面粗糙度差，改善表面粗糙度，并选用硬度较低的密封件。

②活塞的油环变大，每一个行程都会滴几滴油。防尘圈的唇口刮掉油膜，更换防尘圈。

③低温时漏油、高温时不漏。密封件材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。

密封件有异常情况：

①主油封表面硬化，滑动面有。异常高速工作、压力过高，更换主油封。

②主油封过早变质，由多种因素引起。油温过高，温度每升高10℃，密封件寿命就会减半，合理设计液压系统或设置冷却装置，使油液温度保持在65℃以下；另一个因素可能是使用的油液与密封材料的相容性问题，按照要求选用液压油和密封件型式和材质，解决相容性问题，延长密封件的使用寿命。

③主油封表面的镜面磨损不均匀，密封件有溶涨。侧压和偏心过大，使用错误的油液。

解决井下装载机漏油首先要确定密封件是否异常，并根据实际情况采取相应的解决措施。用机前，必须进行暖机，无论对哪个方面的影响，都是利大于弊。