河北伺服电主轴设计服务至上「中炬精工」黑丝内衣

电主轴，又称内装式电机主轴单元，其主要特征是将电机内置于主轴内部直接驱动主轴，实现电机、主轴一体化的功能。是省略齿轮传动、变速装置（如皮带、联轴节）等中间传动件的直接驱动方式。

电主轴较早是用在轴承行业。轴承套圈加工过程中，内表面磨削工序中，砂轮直径以及电主轴轴伸端直径均受工件内孔尺寸限制，为取得较好的表面光洁度，需要选择上佳磨削线速度，普通砂轮33-40米/秒，高速砂轮42-50米/秒。主要的解决方法是采用循环冷却结构，分外循环和内循环两种，冷却介质可以是水或油，使电动机与前后轴承都能得到充分冷却。因此磨削直径越小的内孔，需要砂轮主轴的转速越高。皮带主轴不能在超过20000转/秒的速度下稳定工作，必须选用电主轴。

电主轴的发展趋势：

因素：政府部门要加大对电主轴等作用构件的帮扶幅度。如加大高新科技资金投入，加大技术改造资产适用，加大激励电主轴国内生产制造的的政策支持，享有数控车床服务器的税收优惠政策等。

公司要提升电主轴生产制造的装备水准，保证产品品质和可靠性。

加强宣传与沟通交流，提升客户的信赖感。一些客户、汽车厂家因为对国内电主轴品质和可靠性不信任，指名选装海外商品，使国内电主轴无法大批量生产，牵制了电主轴产业发展发展趋势。

电主轴注意事项：电主轴转向应与电主轴上的标志图案相一致，否则会发生危险。电主轴的主轴为精磨部件，严禁磕碰和受冲击负荷。主轴轴承应及时保养。

电主轴严禁在夹头不带刀具时运转 ，刀具要夹紧，否则会损坏夹头或电主轴。对放置时间长的电主轴，不能提速过快，应在3000-5000rpm的低速下跑和一定时间，再提速工作。

电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。