煤仓衬板是一种的板材,现在已经逐步应用于各大行业中,那么关于煤仓衬板的主要安装操作,大家具体了解多少呢,今天为大家详细说明下:
煤仓衬板在装置过程中,按煤仓中心线将浇筑段掘出,深度为2m,直径为5m。然后,煤仓衬板打注锚杆挂网喷浆支护后,织造钢筋网、支设模板、装置工字钢进行浇筑,浇筑后煤仓上口直径为2.8m。后将煤仓上口以外0.5m建高度0.5m的砖墙,并在右帮留出人行道0.5m。其次,煤仓衬板再往下掘出过渡段4.7m,煤仓衬板直径由2.8m逐渐刷大至6.8m。
煤仓衬板过渡段掘出后,进行煤仓衬板上口暂时封口,用工字钢和木板将上口掩盖紧密,并保持煤仓上口清洗无杂物。煤仓衬板在安装时的主要操作就是这些,大家一定要根据说明进行正确操作,只有这样才能使其性能得到充分的展示。
煤仓衬板现在在我国的煤矿和电厂中作用十分突出,它主要解决了堵仓的问题,并且使煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到99%。它的突出功效和它的质量有很大关系。不过随着市场上出现煤仓衬板的产品不断增加,导致一些质量不合格的产品流入市场。其中煤仓衬板颜色不均匀就是其中一种,那么我们应该如何有效解决煤仓衬板的颜色不均的问题呢,接下来跟随小编来详细了解下:
1.如果是原材料不纯净,那么在生产过程中,一定要注意生产原料不要被污染,并且要注意监测物料内水分及挥发物的含量。
2.如果是在制作过程中造成了它的原料的不纯净。那应该注意生产设备是否足够洁净,以及检查设备的料斗上是否有污染物以及生产设备机筒内有异物,和生产机筒内不要有金属异物使原材料降解。
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常见的煤仓粘堵形式有两种:一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,一层一层叠加在一起,后是仓内形成类似鼠洞形状,再装煤就会造成堵仓;另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大,加之它与仓壁的外摩擦阻力也大,当煤仓充满煤后,其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状(俗称搭桥)。开闸放煤时只能放下的一部分,上部煤炭则因起拱而堵仓。
在北方寒冷地区的煤矿企业,冬季若防寒措施有限,容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。
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