7-14MPa CJT拉杆式液压缸批发承诺守信 力建平台液压系统perfect歌词

YHG1型冶金设备标准液压缸

Y-HG1型冶金设备标准液压缸，为双作用单活塞杆液压缸，缸径从40~320mm共有17种规格，额定压力为16MPa，可以带缓冲装置。该系列液压缸有13种安装连接型式，除轴向脚架式外，安装连装尺寸均符合ISO6021/1-1981的规定。①油缸内有残留空气,工作介质形成弹性体排除方法:充分排除空气。活塞杆端螺纹亦符合GB2350-80的规定。适用于工作温度为-30C~+80C，工作介质为液压油，乳化液的冶金设备（不适用于磷酸脂）。

例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。

(2)润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。（威海力建冶金液压设备厂)

１、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行，可通过反复运行液压缸达到排气的目的，必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置，在液压系统工作时进行排气。

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２、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行，可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙，理论上的配合间隙为Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的；依据JIB-B8354规范，液压油缸依照使用压力可以分为下列规格。根据本作者的经验，液压缸的缸径和杆径由小到大，如都按此来设计配合间隙，对于较大缸径（≥?２００ｍｍ）和杆径（≥?１４０ｍｍ）的配合间隙就显得间隙过大，实际应过程中，这类液压缸低速爬行现象较小缸径的液压缸出现的多，国外此类液压缸滑动面的配合间隙一般设计为０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，从实际比较的结果来看，液压缸的低速爬行问题明显改善。因此对大缸径的液压缸建议选用这种方法。

密封件在液压缸失效分析

密封是保证液压系统正常工作基本也是重要的装置。在液压、气动系统中大部分泄漏是由于密封失效造成的。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。前几期介绍了密封产品及密封系统，本期小编给你带来液压缸中密封圈失效的主要原因及失效形式,并提出了具体解决的办法，只有在工作中积累经验，不断总结分析使用中出现的问题，才能使密封件得到更好的应用。

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密封失效原因

1.密封设计导致失效

◆不适用的材料选择（水解、耐化学性、耐温性、表面速度等）

◆不合理的结构设计（压力、低温、过载等，例如：串漏）

◆不适用的间隙推荐和公差等级

◆不合理的产品选型（单作用、双作用、保压要求等）

2..密封应用导致失效

◆过高的系统压力

◆应用温度太高或太低（耐温失效、老化）

◆表面粗糙度、油液污染物

◆瞬时过载

◆安装失误造成损坏