钢化玻璃是属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。
防弹玻璃是由玻璃（或有机玻璃）和工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料，它通常是透明的材料，通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。
防弹玻璃是由玻璃（或有机玻璃）和工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料，它通常是透明的材料，譬如PVB/聚碳酸酯纤维热塑性塑料）。防爆炸玻璃破碎后碎片为钝角状况，而且碎片比钢化玻璃碎片更小，因此即便受到破坏也不会对人体形成损伤。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为，对小型的射击提供一定的保护。厚pc板能做到136毫米厚，宽度达2166毫米宽，有效时间达6664天。
玻璃在我们的日常生活中所扮演着的角色十分重要，不仅能够充当建筑物外墙阻挡风雨的装置，并且在一定程度上还能够发挥装饰以及美化的作用。玻璃旗下有很多分类，根据硬度和适用场景以及消费群的实际需求而在报价和销售定位方面有所差异。
建筑工程上常用的玻璃是5mm的，一般走的是负差，也就是4.5-4.8mm左右。 浮法玻璃单层、非钢化一般20多一点（批量便宜，17-19元左右吧），钢化的话，一平米加10元钢化费。钢化玻璃特点：1高强度防爆炸玻璃不只具有杰出的防火功能，同时还具有突出强度很高的硬度。也就是说，一平米钢化玻璃，应该差不多30多元，不超过35元/平米。 如果零售的话，价格会更贵一点。 但是就是一块玻璃，可能等待钢化的时间比较久，价格也贵点。
汽车自从产生之日起，就离不开车用玻璃。单项防弹玻璃：1、功能：譬如一些银行防弹车的用途促进了单向防弹玻璃的发明。不过，初的汽车制造商认为汽车玻璃只不过是起到抵御、防止雨水、尘土的作用。随着汽车工业的发展，汽车用玻璃的重要性逐渐被汽车制造商和用户所认识，汽车玻璃的种类逐渐增多，性能也迅速提高。常见的汽车玻璃包括如下种类：
1.夹层玻璃。夹层玻璃一般由两片普通玻璃和玻璃间的有机胶合层构成，也可以是三层玻璃与两层胶合层构成或有更多的层复合在一起。防弹防盗玻璃由多片不同厚度的透明浮法玻璃和多片PVB胶片科学地组合而成，为了增强玻璃的防弹防盗性能，玻璃的厚度和PVB的厚度均增加了。夹层玻璃的原片既可以是普通玻璃，也可以是钢化玻璃、半钢化玻璃、镀膜玻璃、吸热玻璃、热弯玻璃等。中间层有机材料常用的是PVB，也有其他的一些种类等。具有高抗穿透性的夹层玻璃为A类夹层玻璃。
2.防弹玻璃.防弹玻璃是由三层玻璃与PVB胶片组成的夹层玻璃，可以成功地抵御子弹及子弹击碎的玻璃碎片的穿透。玻璃的防弹性能很大程度上取决于它的总厚度和子弹能量。
防弹玻璃的防爆炸性能主要表现在两个方面：
A型：DFBB+高分子聚合物材料+DFBB8mm高强度单片钩钾防火玻璃+高分子聚合物材料+8mm高强度单片铯钾防火玻璃
B型：DFB10+高分子聚合物材料+DFB1010mm高强度单片铯钾防火玻璃+高分子聚合物材料+10mm高强度单片铯钾防火玻璃
防弹玻璃与其它玻璃抗爆炸对比:
普通玻璃（退火、钢化、半钢化）受爆炸冲击时，玻璃碎片散落，玻璃出现穿透性破坏，人员及室内设施受到严重的伤害。RET≈0-0.2。
普通夹层玻璃受到爆炸冲击时，玻璃破损，冲击波进入室内，严重时整张碎玻璃飞起，砸向人体引起伤害，整体损害范围小于普通玻璃。RET≈0.3-0.5。