1、安全性能位
现在的电动门大都是智能电控设备，这关系到每天进出的人群和车辆，如果选到质量没有保障，有安全隐患的电动门系统，对于应用场所来说是一场灾难，所以，在选购电动门时，应该选择安全有保障的品牌和系统；
2、注重电动伸缩门结构挑选
在选购伸缩门时，应该对门体，机头，控制器三部分进行细致的挑选。
目前市面上的门体材质一般分为三种：不锈钢、铝合金、压铸铝。
购买之前可根据自身的喜好进行选择；
机头是由驱动器和电气组成的，驱动器又分成普通线式型，豪华型全遥控型和智能机器人无轨型，选择伸缩门时，也要详细了解需要哪一种驱动器；
目前市场上伸缩门的控制器主要由控制盒、台式控制器、手柄遥控器组成，因此在挑选伸缩门的控制器时，一定要对这三个方面进行细致的了解；
电动伸缩门的技术性愈来愈完善，特性也是愈来愈平稳特别是在近些年车牌识别系统软件的普及化，很多顾客喜爱把车牌识别控制系统电动门替代了以前的智能道闸，那样既做到了大门口实际效果又增加了安全性。殊不知电动门一般是沒有机动车行驶作用的，因此 我们在这一基本上增加了车牌识别，便是期待二者能够融合应用。此外还有一些工业厂房以前装了电动门，殊不知如今发觉一般的电动门达到不上她们智能化系统泊车要求，要想彻底取代原先的设备也对遗憾，因此 现在在电动伸缩门前边增加车牌识别系统软件，那样既节约了支出也达到了顾客车牌识别的要求，出入车子有纪录。
伸缩设备的类型：
关键分成：U形锌白铁皮式伸缩缝（冷轧钢板伸缩缝）、跨搭厚钢板式伸缩缝、梳形齿式厚钢板伸缩缝和橡胶伸缩缝。
橡胶伸缩缝又可分成纯橡胶式、平板式、整体式橡胶伸缩缝和变位系数式伸缩缝。
纯橡胶式伸缩缝：伸缩体彻底由橡胶构成的(包含异形钢柱高宽比≤50毫米与密封性橡胶带构成单缝)伸缩缝称之为纯橡胶式伸缩缝。这类伸缩缝是以橡胶带做为跨缝原材料，借助橡胶带的弹性变形来融入梁体的变位，一般适用小跨距公路桥梁且伸缩量≤60mm下列的桥梁工程。
平板式伸缩缝：伸缩体由橡胶、厚钢板或角铁构成的伸缩缝，因为橡胶原材料的密易性和吸震性，故防潮性和降低噪音特性不错。适用伸缩量≤60mm下列的一般公路桥梁，尤其是高架桥，但不适感用以高速路桥梁工程。伸缩设备的伸缩借助橡胶板的延展性和伸缩槽间的橡胶体裁切形变来完成。橡胶板中设定的厚钢板用于提升橡胶板承裁工作能力。
但侧可顺着正对面的角铁随意滚动而达到承重梁的伸缩形变量。弯曲刚度小，易形变，不容易固定不动螺丝帽，检修時间经常。
整体式伸缩缝：伸缩体由橡胶板和钢垫板组成的伸缩设备，在其中一种典型性的整体式伸缩缝结构是在驱动链形厚钢板上边加一块能伸缩轻松的橡胶接缝处板。它适用伸缩量≤70-120Mm的桥梁工程，但不适感用以高速路桥梁工程。
变位系数式伸缩缝：伸缩体选用总体成形的异形钢材做成，由边梁、中梁、承重梁、偏移自动控制系统、密封性橡胶带等预制构件构成，适用各种各样弯、坡、斜、宽公路桥梁。变位系数式伸缩设备可按一定变位系数随意拼组，从80mm的单缝到1200Mm的多缝，当伸缩量≥1200Mm时，可按设计方案规定在加工厂生产加工生产制造。