1月15日，长沙县行政黄兴分局在黄兴新村枫树组，查获一台运输危险货物车辆。经人员查验，该货车运载了油漆、乙醇、香精等危货共6吨，均属于易燃易爆化学品，燃点低、易挥发，一点火花都可能引发，一旦发生事故，后果难以想象。
经调查，该运输车辆和驾驶员均不具备运输危险物品的条件和资质，属于未经许可擅自从事危险品货物运输。人员依法对驾驶员进行相关法制教育，并将危货转运至651仓库、车辆暂扣至宇鑫停车场，目前案件正在进一步调查处理之中。
1月15日，行政黄兴分局在中港物流进行安全生产检查，停车坪内发现两台货车正在转运危货油墨两台车共计22吨，随后与镇安监中心、取得联系，共同处置，目前行政黄兴分局将油墨车扣押至停车场，案件正在进一步调查处理。
珠三角地区回程车
1、危险品运输时间：当天往返；
2、危险品运输地点：遍及珠三角地带；
3、车型：3吨、5吨、8吨、12吨、15吨、20吨厢式货车、吨车和集装箱拖车；
4、危险品具体运输网络分布：
广州黄埔--深圳方向危险品运输专线（东莞、罗湖、福田、蛇口、盐田、宝安、布吉、龙岗、惠阳等地（天天发车）；
广州--东莞方向危险品运输专线（石碣镇、石龙镇、茶山镇、石排镇、企石镇、横沥镇、桥头镇、谢岗镇、东坑镇、常平镇、寮步镇、大朗镇、黄江镇、清溪镇、塘厦镇、凤岗镇、长安镇、虎门镇、厚街镇、沙田镇、道滘镇、洪梅镇、麻涌镇、中堂镇、高埗镇、樟木头镇、大岭山镇、望牛墩镇。3、车型：3吨、5吨、8吨、12吨、15吨、20吨厢式货车、吨车和集装箱拖车。）
深圳--广州黄埔危险品运输专线（天天发车）；
广州黄埔--清远方向危险品运输专线（白云区、广州机场、花都、从化等地）；
清远--广州黄埔危险品运输专线（隔天发车）；
广州黄埔--河源危险品方向运输专线（增城、惠州等地）；
广州黄埔--开平方向危险品运输专线（番禺、顺德、佛山、江门、新会、台山等地）；
开平--广州黄埔危险品运输专线（隔天发车）；
广州黄埔--珠海方向危险品运输专线（南沙、中山、珠海等地）；
珠海--广州黄埔危险品运输专线（隔天发车）；
广州黄埔--云浮方向危险品运输专线（广州市区、南海、三水、肇庆、、高要、四会、云浮等地）
云浮--广州黄埔危险品运输专线（隔天发车）
目前公司拥有各类介质的危险品槽罐车、重型集装箱半挂车及各类危险品栏板货车 380余辆 。5吨、2吨、5吨、8吨、10吨、12吨、15吨车等)运输业务。经常承运的危险
广州市途胜物流危险品运输有限公司创建于2015年3月，注册资本1000万元，是一家从事道路危险货物运输的企业。
公司具有完善的内部组织机构和管理制度，现有员工200余人，其中市场开发与管理调度人员80余名。驾驶员、押运员100余人。广州泓宇物流有限公司拥有各种车型的长短途货车数百余辆，可承接全国各地的整车、零担配货、危险品运输、配送业务，并可代办货物运输保险。公司秉承客户至上的服务宗旨，借助先进的物流服务理念和丰富的物流操作经验，为不同客户量身定做提供物流方案和优质、高效的物流服务；从而帮助客户降低成本，提升市场竞争力。
公司以危险品运输为特色服务项目，在2003年取得危险品运输的资质，公司成立了从事危险品运输的车队，并培养了一支具备危险品运输资格的驾驶员队伍，实时在线轨迹回放信息系统为危险品货物的安全运输提供了保障,运行八年来，公司未出现一起安全作业事故。◆海关监管车车队：海关监管货车（3吨、5吨、8吨、10吨、12吨车）、海关监管拖车转关运输业务。
我公司已成立危险品运输车队
运输公司承诺：
1、打定金可做货到
2、运输过程中出现任何安全事故等当天公司承担货款垫付给客户
3、运输过程中如出现任何问题公司承担赔偿！
我司主要从事危险品物流交通运输，危险品物流服务业务：国内海运业务，危险品运输业务，危险品运输业务，进出口报关报检服务，保税区和非保税区货物仓储业务。
主要车辆有：拖车运输厢式运输，厢式货车，飞翼车，大件运输。
南京港将深入贯彻落实十九大精神和“交通强国”战略，继续抢抓“一带一路”、长江经济带发展机遇，按照全省“一区三港”和南京市枢纽型经济发展总体要求，依托南京区位及综合交通枢纽优势，全力推进区域性航运物流中心建设。
一是着力构建立体综合交通体系。落实长江经济带发展要求，持续推进港航基础设施配套建设。南沙拖车报关，黄埔拖车报关，广州拖车报关：我司所涉及的各种进出口贸易方式如下：1、一般贸易进口报关报检、加工贸易（来料加工、进料加工）进出口报关报检、货样广告品A或B进出口报关报检、私人用品进出口报关报检。着力提升龙潭、西坝、七坝等公用港区功能，重点推进龙潭港区汽车滚装码头、西坝港区八期、七坝港区多用途码头及远锦码头建设。续建公用港区配套的疏港公路、疏港铁路、内河航道，进一步完西坝两大公铁水集疏运系统，构建长江深水航道南北两大公铁水集疏运体系。
二是着力提升航运综合服务功能。加快下关航运服务集聚区建设，引导航运物流功能性、经营性机构集聚，推进口岸单位入驻，续建南京航运，争取成为省级航运交易平台。公司自有集装箱拖车,另固定的协议车辆，全部加装GPS，专人一起管理，承接广东地区一般贸易及封关运输业务。推进四大临港物流园建设，大力发展航运物流、仓储配送、国际贸易、跨境电子商务等高附加值产业，发展航运总部经济。完善综合保税区服务功能，建设龙潭跨境电子商务产业园和江北保税物流中心，打造南京跨境电商公共服务平台。
三是着力发挥企业带动作用。依托省港口集团带动作用，推动南京港高质量快速发展。提供各种上门提货送货，全天候24小时，监控，更为优质提供了保障。发挥南京港上市公司作用，通过加强港口融合，整合南京及周边港口近洋集装箱航线航班资源，加快航线航班发展，加密长江中上游及内河集装箱支线，推动长江中上游及内河沿线地区集装箱在南京港中转，扩充华南等沿海内贸干线，推动南京港成为长江流域重要的集装箱近洋航线及内贸干线始发港。将南京至欧洲班列目的地延伸至莫斯科以远地区，进一步提升南京港辐射带动效应。