1、仔细检查妥善处理排故。
干万不能重车坏走在路上，不然出现闷罐就繁琐了，混泥土一般停罐不能超出2个小时，C40往领导别个混泥土基本就不能停。
打火之前先检查汽车机油、防冻液、润滑脂和冷却循环水等，发现不够时，应再次进行加上。
车辆运行后，再让瓶子低速档转动，紧扣着车检查轮胎气压标准，是否有漏油的胎，再用螺钉
刀剔掉在胎缝中的碎石子，检查是否有铁钉这种的扎在胎里！
再检查灯光照明，尤其是腰灯，一定谨记确保对着车胎外缘，施工工地会总是乱堆积刚筋这种的的物品，而胎侧是基础薄弱的。
用洗碗布擦洗净两侧的倒车镜，窗门玻离，施工工地实时路况复杂，光源不行，视野一定要首先确保！
2、确保储水箱里有足够的水，有外加剂。
因各种原因料太干，没有水加上放不进料的时候，外加剂就是一根稻草了，否则闷罐就等你一千大洋吧。
3、核对罐车处于终止情况。
因为柴油发动机启动万一瓶子处于转动情况，一刹那的力会很大的，伤减速器。
自制混凝土搅拌车的刹车片应该如何挑选？
每辆自制混凝土搅拌车都需要挑选合适的刹车片，那我们应该如何挑选呢？下面小编就来为大家具有介绍一下。
目前，市场上的刹车片材质各有不同，常见的有半金属刹车片、无石棉有机刹车片，陶瓷刹车片等等，性能也是由高到低。生产出的刹车片要满足的基本要求是：摩擦系数要稳定、使用寿命要长、噪音几率低、对刹车盘磨损小、高温制动能力稳定、热膨胀低、压缩率合格、低落灰、材料环保。
使用寿命是大家比较关注的一点，一般的刹车片是3万公里左右的寿命。有的刹车片材料中会使用大颗粒石墨和黄铜还这样可以有效的减少了刹车盘的磨损。
摩擦系数是摩擦材料的参数之一，这个决定了刹车片制动力矩。一般制造商都会在包装上注明摩擦系数。
刹车片在制动的时候可能会产生高温，尤其在高速行驶或紧急制动的情况下。高温情况下，摩擦片的摩擦系数会就会下降，所以我们需要选择安全性比较好的刹车片。
舒适性主要就是说的摩擦性，制动的感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等。
在日常中，如果当你刹车的时候听见有吱嘎吱嘎金属摩擦声音的时候，就有可能是刹车片出问题了，这时一定要尽快检查!但判断刹车片是否需要更换也不能仅仅靠踩刹车的脚感，有时可能因为刹车偏软或者感觉制动力不足导致的，也有可能是刹车管路的问题。
所以说自制混凝土搅拌车的刹车片要挑选合格，这样的话驾驶搅拌车才不会出现意外情况。
自制混凝土搅拌车分有五个系统
自制混凝土搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。混凝土搅拌车分有五个系统:
1、搅拌筒：自制混凝土搅拌车车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
2、传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
3、搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是搅拌筒工作的重要装置。
4、操纵系统：是整个搅拌车的**部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来**搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
5、供水系统：自制混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
混凝土搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。