在将管道放入沟槽之前，应首先检查管道。允许PE燃气管被吊起或卷入沟槽而没有任何缺陷。PE燃气管通常预先连接在地面上，有时PE燃气管可以预先连接到大约150米长的管道部分，存放在某个地方，当需要降下并连接，然后运输到安装现场，然后通过热熔连接或机械连接进行连接。公称直径小于20mm的管子可以手动拖入管沟;所有大型PE燃气管，配件，阀门，消防栓和配件应使用适当的工具小心地放入管道沟槽中;对于长距离管道提升，建议使用尼龙绳。
终管道连接和组装.PE燃气管管道沟槽中管道的热熔连接与地面管道的热熔连接相同，但必须确保连接PE燃气管管道在连接之前必须冷却到土壤的环境温度。当与金属管，水箱或水泵连接时，通常采用该方法。 Lan连接。对于使用热熔连接的不方便，也可以使用法兰连接。进行法兰连接时，应事先均匀拧紧螺栓，然后在8小时后重新拧紧。
聚乙烯燃气管道具有许多优异的特性，如耐低温，韧性，韧性和柔韧性。因此，它在一些特殊用途中特别有用，因为在这些领域，传统材料管道，不适合，价格昂贵，并不能保证管道的安全使用。如钢管，铸铁管的使用寿命问题，一般发生腐蚀和接头泄漏。聚乙烯管具有明显的优势，成功解决了传统管道腐蚀和接头泄漏两大问题。聚乙烯燃气管道的主要优点如下：
1、耐腐蚀性。聚乙烯是一种惰性材料，除少数强氧化剂外，还能抵抗许多化学介质的侵蚀。无电化学腐蚀，无需涂层。
2、没有泄漏。聚乙烯管主要采用焊接连接（热熔连接或电焊连接），基本保证了界面材料，结构和管体本身的一致性，实现了接头与管道的一体化。与橡胶圈接头或其他机械接头相比，不存在由于接头变形引起的泄漏的风险。
PE燃气管水平定向钻穿越长度选择的方式。在进行回拖力计算的过程中，主要采取的方式就是估算法，要对有卸荷载拱土压力进行计算，或者是借助净浮力计算和绞盘计算等方式完成数收集。也就是说，在设计水平定向钻穿越方案的过程中，PE燃气管的穿越管道曲率半径要满足科学标准和要求，充分考量管道自身绞盘力的参数要求。
定向钻穿越回拖力判断。依据美国塑料管协会的相关数据资料，在对定向钻穿越回拖力进行计算的过程中，要按照Fs=μPBL进行计算，其中，Fs表示的是顺直管段的基础性回拖力，μ表示的是摩擦系数，PB表示的是单位长度穿越管段的净浮力参数，L则表示整个穿越管段的实际长度。结合相应的公式进行数据分析。
需要注意的是，在实际计量分析的过程中，因为要对回拖过程中孔内流体进行判定，就要充分结合穿越管段运动阻力完成数据汇总，并且将回拖头作为后续计量的基点，从而合理性判定PE燃气管一次的拐点回拖力计算公式。