随着科技的发展，特别是制造业对产品质量的要求提高，汽车sps料架制作在保护产品质量上优于其它包装，特别是中大件零件，用纸箱、木箱是无法替代的，随着环保要求提高，低碳的环保理念加深，纸箱和木箱不但是一次性的，而且占用空间很大（不能叠放），运输成本很高。一般企业已无法接受这种浪费成本，这也是汽车sps料架的优势。
汽车sps料架制作不仅仅是汽车行业的，也延伸到其它行业，都在兴起更新以及优化。
把汽车sps料架标准包装和简单运输设备组合优化为一个物流供应链体系，优化中间不必要的环节，规划为精益生产，精益物流，那么市场需求会更大、更兴旺。
汽车sps料架制作的一个缺陷是返回运输成本，因此说汽车sps料架着重研究、探索的是如何在折叠结构上下功夫，降低返回成本这是一个点。
汽车sps料架起源于汽车行业，自改革开放以来，随着和国外频繁接触，汽车零部件全球化采购，汽车sps料架发展潜力巨大，市场需求量会日益巨增。
总装厂物流台车支撑臂还包括底座，所述底座设在所述立柱的底部，从而对立柱可起到良好的支撑效果，可防止立柱倾斜。
根据本实用新型第二方面的车身转运台车包括：至少一个支撑臂，所述支撑臂为上述的车身转运台车的支撑臂，通过设置上述支撑臂，从而使车身转运台车可具有良好的通用性，且易拆卸，便于维修和保养。在放置车身的过程中，车身上与定位槽配合的部位为车身下部的纵梁，不会影响车身的定位孔的精度，便于操作人员的操作，不易划伤车身，且可节约时间和人力，也可适用于多种不同的车型。
具体地，所述支撑臂为四个，四个支撑臂可分担车身的重量，使搬运车身的过程更加可靠，从而提升车身转运台车的支撑性能。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
汽车车身转运台车1000、支撑臂100、
立柱1、定位件2、定位槽21、底壁22、侧沿221、连接部222、螺柱2221、
侧壁23、弧形壁231、加强部24、
底座3、
主体框架200。
具体实施方式
车身转运台车自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。