链板输送机包括链板和支撑链板的支撑装置 支撑装置 包括安装于链板两侧的液压缸，液压缸的缸杆完全缩进缸筒时、液压缸的底端高于链板的底端，缸杆完全伸出述缸筒时液压缸的底端低于链板的底端。该链板输送机的链板可以在需要移动时充当履带，使链板输送机既可以实现物料的输送，又可以实现行走，从而有效提高链板输送机的移动效率。
链板输送机，包括链板和支撑链板的支撑装置，其特征在于，支撑装置包括安装于链板两侧的液压缸液压缸的缸杆 完全缩进缸筒时，液压缸的底端高于链板的底端，缸杆完全伸出缸筒时，液压缸的底端低于链板的底端
链板输送机安装完毕之后应进行以下调整
输送机头尾轮的链齿与牵引链条是否在正常啮合状态下工作如差异过大可拧动头、尾轮轴承座的调节螺栓微微调整头、尾轮轴中心线的位置。
2、调整张紧装置使牵引链的初张力适度。初张力过大时则增加了张力和动力消耗。过小时则影响链轮和牵引链的正常啮合增加了运行中的不稳定性。
3、检查所有的运行机构和行走滚轮是否转动灵活。如有滑动和卡死等现象则应立即更新或排除故障。
4、驱动装置装配完后带动输送机作10～20小时的空载跑合实验以保证投产后输送机正常运行。
头部驱动装置由电动机、减速器、传动装置及主动链轮装置等组成。动力是由驱动装置通过一对套筒滚子链轮传给主轴，进而带动槽板运行。为了适应不同输送速度的需要，可借助更换传动链轮的齿数比，改变槽板的运行速度。主动链轮装置采用工只齿数为的链轮带动两条片式牵引链及槽板沿导轨运行。尾轮装置该机链板的改向部分，它由尾轮轴、两只尾轮及轴承等组成