1.道岔量规，水平操作一米(或一枕一辊)，道岔量规的递推率误差不得超过1‰。2.道岔高度测量，弦长为10m。每一个枕头应采用夯实垫组合丈量，前后两个枕头的高度差不得超过1毫米。下一个字符串长度的起始点是上一个字符串长度的中点。3.叉要检查量规、水平仪，不要盲目垫叉。应及时消除各道岔中心的水平超限，及时消除三角坑的形成。4.检查道岔，对运行要求进行分析，对三角坑进行处理，水平线和水平线分开，及时剔除18米以内的三角坑。合理维护道岔可以降低铁路安全风险，使列车运行更加稳定、安全。
道岔功能我们都知道,但是无论多么道岔性能好,有一定的使用寿命,道岔会发生故障,由于各种各样的原因道岔失败有很多原因,估计这是不可能的,但如果你能及时解决道岔的问题时,会减少损失。因此，有必要了解道岔的一些常见故障。下文将简要介绍铁路道岔变动的原因。1.道岔总的来说很低。由于场地铺设位置不正确，前后方向不好，维修和拨号时忽略道岔前后线路的整体关系，导致道岔前后线路连接不良。当列车通过道岔时，车体振动破坏道岔，进一步改变道岔的方向
1.通常情况下，道岔的方向称为定位，开度的侧边方向称为反向；在特殊情况下，开口侧方向称为定位，开口直方向称为反向。三道岔可向三个方向开放，无对位定义，但在城市轨道交通法规中应明确三道岔的开放位置。
2.渡线道岔是一种比较复杂的道岔类型，铁路部门没有规定相应的挂钩锁。城市轨道交通中使用了渡线道岔。要打开直线位置，应同时使用两个新的挂钩和锁紧装置。没有挂钩和锁紧装置，可以同时锁住基本音轨、长音轨和短音轨。
渡线道岔的操作。操作员按原一、二、三确认、四显示的一种标准操作与以前的规定是不同的。铁路道岔厂家指出手动操作渡线道岔，两台开关机必须同时操作，根据现场开关的实际情况，开关两机依次开关；人机界面开关旁边显示的数字是开关号，不是户外开关机的数字。具有三个开关的开关机设置在与之对应的开关的另一侧。 公司主营道岔、煤矿道岔、双开道岔、对称道岔、阻车器、道岔配件、扳道器