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轻烃在储运中、汽化前始终在零下20度左右，不加温本身就属于“冷制”。因轻烃温度太低，又不能和液化气一样自己汽化。只要“加温”到60～80℃(205℃才能汽化完成)！必定产生残液留存；进入管道的燃气温度降到15度左右时，因气体受冷、部分燃气恢复成液态，致使燃气浓度下降，气费暴涨。还因“加温”产生化学反应形成黏稠胶液，设备被堵塞报废，从而造成不可阻止的12大弊病。这是“加温”轻烃燃气30年失败的主要原因。
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轻烃供气设备采用好的控制系统，可实现自动启停和自动进油、自动安全监控、远程控制等智能操作，运行安全、稳定。由于轻烃的分子量大于液化石油的平均分子量，限度低于，不含。轻烃气体的气压和输送压力仅为0、15-0、35公斤，液化气的压力是6-8公斤，煤气的压力是3-4公斤，的压力是3-4公斤、2kg，气体压力越高，风险越大，气体压力越低，越安全。
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液态轻烃油来源广泛，是石油和天然开采加工的伴生副产品，主要由戊烷组成。轻烃油是常温下的液体，自燃点低于，相同温度下的饱和蒸汽压远低于，沸点温度为36.4℃。与液化气相比，由于不易气化，泄漏后扩散范围小，更安全。
每吨轻烃油可制成约2000立方米的轻烃燃气。轻烃燃气的燃烧产物主要是二氧化碳和水，产生的氮氧化物和低于规定的限值，被称为绿色燃料。轻烃燃气的热值可调节在5000-9000卡路里。
轻烃混入空气后，混合燃气容易完全燃烧，燃烧器具的热效率相应较高，可达90%以上。原材料来源广泛，运输方便。根据不同地区和炼油厂的不同情况，一般比低500-800元/吨，无需缴纳资源费。轻烃混合燃气工程规模可大可小，供气方式简单，占地面积小，靠近用户，冬季无残留物。
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