合理的焊接工艺参数，是保证焊接质量的重要指标，焊接时应严格按照焊接工艺参数焊接，打底电流应小于200A，禁止大电流操作。
焊后热处理
焊接完毕，应立即将温度加到200~250℃，进行低温回火处理，回火完毕后，用防火岩棉覆盖，使其缓冷，保温时间按板厚确定但不少于2小时。通过多次对铸钢件的横焊、立焊位置FCAW 焊接工艺试验，选择以上合理的控制流程，该工艺能够满足生产和船级社标准的质量要求。
铝合金坡口及其两侧30 mm范围内的氧化膜焊前应清除，若有油污可以先用进行清洗，清理过的坡口应尽快进行焊接，一般不宜超过4个小时，否则应重新清理。
由于铝合金焊接技术难度较大，从事铝合金焊接的焊工应经过严格的铝合金焊接操作技能培训，并考取相应的合格证书。焊工应严格按照焊接工艺试验的焊接参数进行焊接。
焊前应仔细检查焊机运行状态是否正常，送丝轮和送丝软管处于良好状态以保证正常送丝，焊丝装到送丝机前应仔细检查焊丝是否处于洁净状态。
由于5083铝合金陶瓷衬垫对接单面焊双面成形焊接工艺焊后变形较大，控制焊缝变形可采取如下措施[2]：根据坡口情况装配时预留一定角度的反变形；长焊缝焊接时可考虑分中退焊法或逐步退焊法；密集型多条长焊缝应采用从中间向四周对称焊的方法；严格控制装配间隙，尽可能减少焊缝金属填充量。
多层多道焊应严格控制层间温度，5083铝合金焊缝层间温度应控制在60℃以下，在焊接下一道焊缝前应对前一道焊缝表面进行清理。
6、在焊接过程中，先焊收缩变形量大的焊缝，再焊变形量小的焊缝；
7、 边箱分段、 内底分段、 甲板分段、 艏艉分段分层建造， 在合拢口两边应留出200~300mm 的外板缝暂不接焊，以利合拢时装配对接，且肋骨、舱壁及平台板等结构靠近合拢口一 边的角焊缝也暂不焊接，等合拢缝焊完后再焊；
8、靠舷侧的内底边板与纵骨、底外板与纵骨至少要留一条纵骨暂不焊接，避免自由边波浪变形太大，不利于边箱合拢；
9、二层底分段艏艉分段大合拢，边箱分段合拢的对接缝要用低氢型（碱性）焊条或用相同级别的 711、712 的 CO2 焊丝对称焊接，一次性连续焊完；
10、构件、分段、分片等部件各自完工后要自检、互检、报检，把缺陷修补完毕，把合格品送下一道工序组装，没有拿到合格单的部件不能放到下一道工序组装。
陶瓷衬垫采用 CO2 焊打底时， 由于陶瓷衬垫是不导电的， 因此焊速不宜过快， 否则熔池不连续，易熄弧， 造成焊接过程不稳定。 同时在焊接过程中，焊丝应作适当摆动， 在边缘处停留一下， 这样可有效防止未熔合缺陷的产生。 按照 GB/T l1345—2013规定进行超声波探伤， 结果为Ⅰ级。焊接接头力学性能测试结果见表 3， 各项指标均满足 GB 50661—2011 要求， 拉伸试验断口在母材上。