什么是润滑油粘度指数润滑油粘度指数表示油品的的粘度随温度变化的程度，它衡量的是润滑油的粘温性能，它是通过计算油品在40℃和100℃的粘度，换算得来的。粘度指数高的油，在不同的环境温度下均可表现良好。在技术水平低的以前，润滑油粘度指数很低，被称为单级油，是分季节用的，有夏季油和冬季油，到季节就要换，后来随着技术的发展，才有了多级油，能够四季通用。
常用润滑油的黏度主要有三种:①动力黏度(绝d对黏度)η。常用单位是Pa·s(帕·秒)。②运动黏度υ。工业上常用动力黏度η与同温下该流体密度ρ的比值称运动黏度υ,国际单位制中运动黏度υ的单位是m2/s,物理单位制中运动黏度υ的单位是斯(St)或厘斯(cSt)(1cm2/s称St),1St=100cSt=0。0001m2/s。一般现行标准中合肥润滑油的牌号是指该油在40℃时运动黏度以厘斯为单位的平均值。③相对黏度(条件黏度)除运动黏度以外还经常用比较法测定液体的黏度。中国用恩氏黏度,代表符号°E;美国常用塞氏通用秒,代表符号SUS。
润滑油是一种液体，一般液体有浓的有稀得，而润滑油在粘度上也有要求，不同类型、应用、状态下其特性是不一样的，润滑油的粘度主要受到温度跟压力的影响，一般温度越高，粘度越低；而压力越高粘度也越高。但粘度相同的不意味着性能也是一样的，还要看润滑油的质量是怎样的，一般越好的润滑油使用的基础油质量越好，性能也更稳定，而其基础油粘度指数也高，温度变化时粘度稳定。
夏季温度较高，发动机经常处于高温状态，容易造成润滑油氧化变质，黏度下降，失去润滑功能，因此，我们应学会正确使用该油品，接下来我们一起来学习一下吧。1。润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向，并增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大，因此，昆仑润滑油代理商建议将油量控制在机油尺的上、下刻度线之间。2。经常重载或比较老旧的车可选用50或20w/50油，这样可以避免油品黏度过低造成油压过低，引起不必要的故障。3。要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。4。夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损要及时补充。