检测范围
按材质分类：
塑料材料检测、橡胶材料检测、涂料和油墨检测、胶粘剂检测、纤维/纺织品检测、复合材料检测
按产品分类：
薄膜检测、片材检测、板材检测、管材检测、胶带检测、线缆检测、发泡材料检测
按检测项目分类：
物理机械性能：拉伸、弯曲、压缩、撕裂、冲击、硬度、密度、耐磨、吸水性等
热学性能：熔体质量流动速率、热变形温度、维卡软化温度、玻璃化转变温度、导热系数、比热容、线性膨胀系数、熔点等
电学性能：体积电阻、体积电阻率、表面电阻、表面电阻率、电气强度、击穿电压、介电损耗、漏电起痕、绝缘电阻等
燃烧性能：水平燃烧、垂直燃烧、氧指数、烟密度、发烟量、热值、着火性、毒理性、灼热丝等
耐候老化：紫外、氙灯、碳弧、臭氧、高温、低温、温度变化、温湿度循环、恒定湿热、盐雾、气体腐蚀等
成分分析：主成分定性、全成分定量
失效分析：研究导致零件、元器件和材料失效的物理或化学过程，通过深入剖析产品失效模式，快速找到改进的方向和验证的方法，并不断优化产品可靠性设计、测试和验证方式方法。
寿命推算：推算材料在特定温度/应力下的使用寿命，预测材料能长期使用的较高温度，探索材料在复杂环境下的使用寿命。
滚筒剥离强度试验
GB/T 1457-2022夹层结构滚筒剥离强度试验方法
试验原理：用带凸缘的筒体从夹层结构中剥离面板的方法来测定面板与芯了连接的抗剥离强度。被剥离面板一端连接筒体，一端连接上夹具，凸缘通过加载钢带连接下夹具，沿试样轴向匀速施加静态拉伸载荷，凸缘与滚筒筒体间产生力矩差，从而把面板从夹层结构中剥离开。
对于正交各向异性夹层结构，试样应分纵向和横向两种。
对于湿法成型的夹层结构制品，试样应分剥离上面板和剥离下面板两种。
用作抗力试验的面板试样，其材料、厚度、宽度应与被剥离面板一致。或在剥离试验后，根据剥离状况确定。面板带有附着层从夹层结构分离时，应从夹层结构中切取带有附着层的面板进行抗力试验。
老化试验后评价
对任一暴露测试项目的结果进行适当的量化是很重要的。通常，客户会关心材料在暴露过程中哪些性能发生了改变，改变了多少。材料某些性能的改变，如颜色或光泽可以用仪器来进行测量。有些性能如开裂、起皮、粉化、起泡和生锈等可以目视检查，也可以按相关标准来进行评估。
（1）外观（目视检查）
失光：GB/T 1766-2008第4.1节
变色：GB/T 1766-2008第4.2节
粉化：GB/T 1766-2008第4.3节、GB/T 30789.6/7-2015、ISO 4628-6:2011、ISO 4628-7:2016、ASTM D4214-07
开裂：GB/T 1766-2008第4.4节、GB/T 30789.4-2015、ISO 4628-4:2016、ASTM D660-93(2011)
起泡：GB/T 1766-2008第4.5节、GB/T 30789.2-2014、ISO 4628-2:2016、ISO 4628-7:2016、ASTM D714-02(2009)
生锈：GB/T 1766-2008第4.6节、GB/T 30789.3-2014、ISO 4628-3:2016、ASTM D610-08(2012)
剥落：GB/T 1766-2008第4.7节、GB/T 30789.5-2015、ISO 4628-5:2016、ASTM D772-86(2011)
斑点：GB/T 1766-2008第4.9节
综合等级：GB/T 1766-2008
（2）色差（ASTM D2244）
（3）灰色等级（ISO 105-A02）
（4）光泽度（ASTM D523）
GB/T 1766-2088保护性漆膜综合老化性能等级见下表：
腐蚀试验后评价
（1）外观评价
白锈、红锈、黑斑、铜锈、变色、失光、起泡、起皱、开裂、剥落、针i孔、析出
几种金属氧化物颜色：
铬钝化层——生锈为黑斑
锌钴镍层——生锈为白锈
铁——生锈为红锈
铜——生锈为绿锈
（2）等级评定
外观等级：用评级数（字母和数字）描述试样的全部外观，包括暴露所导致的所有缺陷破坏。
保护等级：保护评级数表示覆盖层保护基体金属免遭腐蚀的能力。
评价标准：ISO 10289、ASTM D610、GB/T 6461、ASTM D1654、ASTM B537
（3）质量损失
称重判定法是通过对腐蚀试验前后样品的重量进行称重的方法，计算出受腐蚀损失的重量来对样品耐腐蚀性进行评判，它特别适用于对某种金属耐腐蚀质量进行考核。
（4）出现腐蚀的时间
腐蚀出现时间是以产品是否产生腐蚀现象来判定，可以表述为如480h无白锈，720h无红锈。可适当增加中间检查样品的频次。
（5）腐蚀蔓延
测试前用专i用划痕刀、美工刀、V型刀等划线或划叉。划线宽度一般为0.5mm、1mm、2mm等，划线角度一般为30°、45°、60°。
总腐蚀蔓延宽度用平均腐蚀蔓延总宽度减去原始划线宽度得到。单边腐蚀蔓延宽度用平均腐蚀蔓延总宽度减去原始划线宽度再除以2得到。