G63和G500都定义于中大型SUV，但是车长不到4米9，轴距不到2米9，只不过车身高度超过了1米9，接近2米，看上去要比常规的中大型SUV高不少。两者除了车轮尺寸不一样外，车身侧面，G63是V8BITURBO，G500是V8。发动机方面，同为V8发动机，G63显然更为强悍一些，匹配AMG调校的9AT变速箱，大功率585马力，大峰值扭矩850牛米，0-100KM/H的加速时间只需要4.5秒，标配AMG全时四驱系统，非承载式车身+开放式差速器，越野能力仍然兼顾，真正的车主很少拿它去越野，但这个实力，还是得具备。
黑色中网黑色车漆再加上炭黑色车标，整车黑武士造型看上去确实很拉风，以至于卡姿兰大眼睛（车灯）的底色都是黑的，这位车主说：自己的上上一辆车是普拉多，上一辆是陆巡，开日本越野车开了将近十年，现在换成德系越野车换换口味。
不知不觉中双联屏就像三叉星一样成为了奔驰的经典标志，毕竟早的双联屏就是奔驰S早用的，两块合为一块的液晶触摸屏幕看起来充满了科技感，方向盘和中控区的银色装饰看起来充满了运动感，如果只看内饰的话，相信车友都会觉得这是奔驰GTR的内饰，因为内饰的科技感和运动感太浓厚。
外观方面的差距，也是天差地别，G500是横幅饰条进气格栅，G63仍然是AMG直瀑型竖条进气格栅，两侧均为几何多光束大灯，车身翼子板上，G500只有BITURBO字样，而G63带着V8BITURBO字样，轮胎而言，同为倍耐力蝎子胎，G500标配19寸，G63则是标配22寸，这么多年过去，G级外形依然没变，方盒子书包造型，上下车门的开关门声，依然干脆悦耳，中央差速器结构为开放式差速器，前双叉臂式独立悬架，后整体桥非独立悬架，非承载式车身，前后桥差速锁，以至于这台车，独立于奔驰SUV的存在，是一台真正的越野车。
新车延续2022款车型的设计布局，配套三幅式多功能皮革方向盘，而12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏则为双联屏设计，为驾驶者提供了更加直观和便捷的信息显示和操作方式。配置方面，2023款奔驰G 500新增了畅心醒能。
在动力方面，2023款奔驰G 500依然搭载4.0T V8涡轮增压发动机，功率为422马力，峰值扭矩610牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，全时四驱和三把锁也是，0-100km/h加速时间为5.9秒，除此之外，新车的每百公里综合油耗也由此前的14.43升下降至了13.04升。