竹模板工艺特点
1、带沟槽等厚竹片的制备
将大径级毛竹横截成竹段,铣去外节后纵剖成2—4块,再铣去内节进行蒸煮软化,然后在上压式单层平压机上加热加压,将弧形竹块展开成平面。经过双面压刨将其加工成无竹青、竹l黄的等厚竹片。
2、定型干燥
为了防止竹片在干燥过程中,使平整的竹片在横向弹性恢复力作用下产生卷曲变形,必须采用加压干燥的工艺与设备,使湿竹片在压力下加热,在解除压力时,排除水分和自由收缩。
竹模板工艺特点:
竹片施胶
采用四辊涂胶机对竹片辊涂水溶性酚醛树脂胶,涂胶量为300—350g/㎡(双面)。胶粘剂中可加入1%--3%的面粉、豆粉等作填充剂。填充剂可使竹片在涂胶后易在表面形成胶膜,热压时不易产生流胶现象,固化后可以改善胶层的脆性。
组坯
采用手工组坯,严格按照对称原则、奇数层原则和相邻层竹片纹理相互垂直的原则进行组坯。要求面板用材质好的竹片,材质较次的竹片作背板。面、背板的竹青面向外,竹l黄面向内;芯板组坯时,则要求相邻竹片的朝向按竹青面、竹l黄面交替依次排列。
素面竹胶板
车厢底板如果还需进行外装,一般建议使用素面竹胶板,因为覆膜会影响胶水的粘合性。如果没有特殊的防水要求,隔板和垫板等也可以选择素面的。
材质:一般分为薄帘和厚帘,从竹胶板的侧面基本就可以区别开来,厚帘制作的竹胶板侧面会有一定的空洞,而薄帘制作的侧面是没有空洞的,相比之下产品的密实度以及韧性都会有所差异,从而也影响着竹胶板的使用次数。