1、铃木维特拉的驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱。铃木维特拉是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，这款车既有越野车的强悍表现又有轿车的温柔。
2、铃木维特拉是前四驱的越野车，全时四驱是其四驱形式。作为铃木和通用汽车联合开发的越野车款，铃木飞虎兼备越野车的稳健性和轿车的舒适性。
3、口碑好。四驱车型配备了全时四驱***，并使用了多片离合器中央差速器。铃木总共使用了两台发动机，一台是4升涡轮增压发动机，另一台是6升自然吸气发动机。
4、好。外观设计好。03款铃木维特拉四驱的外观年轻时尚，蓝色的LED大灯透露着精致的同时，又展现了其高配置的特点。性价比高。2003年维特拉0四驱在小型SUV里面性价比不错的，***便宜，质量相对较好，车子特别省油。
5、接近角不超过18°、离去角27°左右，依靠多片式离合器限滑差速器结构的全时四驱，前后没有锁也没有限滑，只是依靠电子辅助制动，这种全四除了是不能切断前后轴的动力分配多费点油以外，没有任何优点。
6、铃木维特拉是中小型SUV中不可多得配备四驱***，并且或是全时四驱，针对喜爱室外随意，勇于探险的顾客，铃木维特拉会是一个很好的挑选。外观设计上，铃木维特拉车体线框突显粗犷，硬派设计风格也寓意铃木维特拉不容易那_受众群体。
铃木维特拉怎么样优缺点口碑
1、内饰简洁实用长安铃木维特拉内饰设计简洁实用，内外呼应。内饰配色以黑色为主，中控台、方向盘、空调出风口采用银色装饰，整体视觉效果相对简单。还配备了7英寸中控触摸屏、多功能方向盘、带蓝色背光的双盘仪表盘等。
2、铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的，***便宜，质量相对较好，车子特别省油，外形也说的过去，缺点就是空间不算大。
3、好。长安铃木维特拉四驱搭载的是4TBOOSTERJET涡轮增压发动机。集缸内直喷等多项先进技术于一体，具有高稳定性、高输出、低油耗、强静音四大特点，最大功率103千瓦，最大扭矩220牛米。
长安铃木suv车型维特拉报价(汽车之家铃木维特拉)
这是一款由中国维泰拉长安铃木推出的SUV车型。预售***区间为98-198万元，Vitera提供4T+6MT、4T+6AT、6L+5MT三种动力选择，共六款车型。在性能方面，Vitera在继承家族基因的基础上进行了全方位的进化。
铃木suv维特拉官方价98-198万，这款车的配置：维特拉的内饰与其外形的设计风格一样，也是中规中距，没有太多的吸引眼球的地方。
汽车铃木维特拉官方指导价：98-198万，分期：首付99万起。
铃木维特拉是国产车型。铃木维特拉是长安铃木汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车的官方指导***为98-198万元。
长安铃木维特拉怎么样
1、铃木维特拉外形造型别致新车采用最新的家族式设计语言装扮，呈现出稳重又不失潮流的视觉效果，其中六个垂直进气口造型独特，运动保险杠两侧配备倒C型LED行车灯。
2、长安铃木维特拉这款车的燃油经济性，四驱效能还有价效比方面不错，该车的缺点是车子刚性差和品牌知名度差一些。
3、好。长安铃木维特拉四驱搭载的是4TBOOSTERJET涡轮增压发动机。集缸内直喷等多项先进技术于一体，具有高稳定性、高输出、低油耗、强静音四大特点，最大功率103千瓦，最大扭矩220牛米。
4、维特拉致命性***是很显然的，难题多多的，比如发动机异响、发动机爆震灯无端闪烁、车体共震、减振器异常响声、车体配件及家用电器常见故障难题等。这也是铃木维特拉不太好卖缘故之一。
5、你好节油空间一般的，配置也丰富的长安铃木车质量还是很稳定的，油耗也不高，维特拉的外观看起来非常硬朗，这点与大哥超级维特拉非常相似，二者都采用了传统越野车惯用，看起来方方正正的设计。
铃木维特拉保养周期
铃木在Vitera的保养期为5000公里Vitera定位为小型SUV2014年在巴黎车展上首次亮相。国产版Vitera将由长安铃木推出。众所周知买车是一次性消费但后续的保养和维修却是一个接着一个。
铃木维特拉（查成交价|车型详解）变速箱油一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次。变速箱油是保持排挡***清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
以下是铃木维特拉的保养周期表。日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就超级维特拉来说，正常使用情况下，建议4万公里更换一次。
铃木在维特拉的二次质保项目包括机油和机油机滤更换，保养***在470元左右。Vitera定位为小型SUV，于2014年巴黎车展首次亮相。国产版Vitera将由长安铃木推出。
维特拉火花塞3万公里换一次，铃木维特拉的原厂火花塞型号为K16HPR-U11电装。火花塞是汽油机点火***中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。