9）钢吊车梁垂直偏差过大现象：吊车梁垂直偏差超过允许值。（一）、产生原因1、支座处垫板埋设不密实；2、制动架尺寸不符合设计要求；3、节点处螺栓孔不重合；4、构件制作时产生扭曲变形。（二）、防治措施1、按缝隙大小，将垫块刨成楔形垫好；2、吊车梁、柱和制动架连接尺寸要准确；3、节点处螺栓孔不重合，应尽量采用过眼冲字，将全部螺栓带上4、构件制作时，严格控制焊接变形；5、编制各种防止措施。二、钢网架结构拼装与安装 次数用完API KEY 超过次数限制
如何确定碱性低氢型焊条平焊打底焊的走弧位置？
焊接实例：容器直径为2.5m，壁厚为16mm，坡口钝边为3mm，两坡口组对所成角度为65度，组对坡口间隙小于3mm，组对定位焊点在坡口的外侧，定位焊缝长度为60~100mm；选焊条为E5016，焊条直径为4.0mm，电流调节范围为170~180A。其层走弧位置如图所示。
（1）走弧位置在容器内中心线的左侧50mm内。首先，坡口间隙在2mm之内，熔渣呈缓慢漂浮状，熔池熔化温度过低，电弧前移方向熔渣堆积量过多。
12、焊接环境温度低于0℃时（没有预热措施不得）进行焊接
13、焊接时，为保证焊接质量而选定的各项参数（如焊接电流、电弧电压、焊接速度、线能量等）的总称为（焊接工艺参数）。14、焊接时，焊件在加热和冷却过程中温度随时间的变化称为（焊接热循环）。
15、焊接时熔渣与熔化金属发生的一系列冶金反应，除了脱氧外，还进行脱（硫），脱（磷）反应，并向焊缝渗合金，调整焊缝成分和性能。