在路上漫步，发现许多人行天桥、膜结构车棚的顶上没有运用C型檩条，而是悉数用的方管焊接的。请问这是为什么呢?通常做钢布局的顶面不是都需要用檩条吗?
答：C型钢檩条相比如钢管檩条，更简单发生歪曲，也就是说闭合的矩形比开口的C型更安稳;人行桥等布局明显比一般钢布局厂房的重要性更大，安全性要求也更高，所以用矩形檩条就不足为怪了。
关于设置檩条的必要性，就象你所说，绝大多数不上人的轻钢屋面均设置檩条，配彩涂钢板屋面板;在这里檩条起着将屋面板上的荷载均匀传递到梁上的效果。当然这个檩条的形状可所以多种多样的。可是钢布局屋面并非都是不上人屋面，在上人屋面的描绘上更多的是不设置檩条，而是'主梁、次梁、板'这种方式。
膜结构具有很高的技能含量，是精细化工、结构力学、材料力学与计算机技能、修建学等技能的归纳产品，是一种既古老又现代的修建结构。
膜材自身具有透光性，种一特色使得膜结构内部很亮，这开创了修建中的首例。这种共同的结构能习惯各种功用，可广泛应用于街景修建、机场候机厅、体育场馆、会议厅、展览馆等修建，等等的种些特性，使得这种材料具有无限的潜力。
据了解，膜结构停车棚的材料一般是由钢材、钢索、膜材料等材料组成。膜结构的结构方法许多人都会弄混，其实它的结构方法是由多种高强的薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）在经过必定制造方法让它内部产生必定的预张应力以形成某种空间的一个形状，作为掩盖结构，并能承受必定的外荷载效果的一种空间结构方法。
经过对膜结构的材料组成及结构方法的介绍，或许有人会问那膜结构车棚能够用在哪些地方呢？其实膜结构停车棚的运用规模挺广的，如：住所社区、商业广场、体育馆设施、工厂停车棚、单位、学校等场所，未来膜结构停车棚的运用范畴或许会更广。
我国经济的快速发展，膜结构停车棚的需求量也会不断增加，在规划装置停车棚时融入更多的城市特色展示给世人，这也是对城市的一种无声宣扬。