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新能源整车回收行情锂电行业发展现况2017年1-11月，中国新能源汽车产销各自进行63.9万台和60.9万辆，同期相比各自增长49.7%和51.4%，在其中新能源车产销各自进行53.2万台和50.万辆，同期相比各自增长56.6%和59.4%;通电式混动汽车产销各自进行10.7万台和10.5万辆，同期相比各自增长22.5%和21.8%。2015年-2017年新能源汽车每月销售数据，

可以看得出2017年除1月受补贴退坡现行政策危害，销售量较前2年稍低外，别的月单月销量均超出以往水准，且差别逐渐放大，到11月，单月销量数据信息各自超过2016年和2015年5.4万台和6.6万辆。新能源汽车销售市场转暖趋势基本上合乎在2017年年中的预估，预测分析2017年全年度新能源汽车销售量将大概率提升75。

将来，伴随着各种新技术应用不断发展，包含硅碳复合材质、固态电解质等以内的新材料有希望在锂电池上边广泛运用，在智能穿戴设备、条件等特殊主要用途将有可能发生新的颠覆性创新锂电池商品。伴随着新能源汽车销售市场的慢慢兴起,驱动力锂电池变成了电池行业内的强悍突破点,产品需求放量发展趋势已是。

因而在锂电池产品研发及运用中，必须的电池正极材料具备电位差高、比容积高、密度大等特性，能维持较长的使用期限和较好的应用相对密度。

驱动力电池系统软件设计要以达到整车的驱动力规定和别的设计为前提条件。与此同时要考虑到电池系统软件本身的构造和安全性及管理方法设计等层面。设计步骤为：明确整车设计规定、明确车子输出功率及动能规定、挑选 配对适合的锂电芯、明确电池模块的组成构造、明确电池智能管理系统及设管理系统设计、模拟及实际实验认证。

电池包外壳做为电池模块的承媒介，对电池模块的安全工作和安全防护起着主导作用。其外型设计关键从材料、表面耐腐蚀、绝缘层解决、商品标志等层面经行。新能源整车回收行情

新能源汽车锂电池的特点是在技术上看，新能源汽车锂电池使用期限更长，基本上都是在6年以上，与此同时充电电池体型小，功率密度高是铅酸蓄电池的6-7倍。此外，锂电池性能的蓄电池充放电动能可以大的程度上的达到汽车高韧性的开启和加快要求，更主要的是锂电池可以完成规模性商业化的。是以现行政策上看来，

双积分政策对新能源汽车的续航里程明确提出了更高的规定，而针对续航里程“兑水”的公司而言挑选 锂电池做为驱动力可以有效的提高续航力不合格的问题，续航力提高了补助就能取得，公司现金流就拥有，发展趋势就会有下面。