叉车启动马达结构原理叉车启动机主要是由以下几大部分结合而组成
1、碳刷 正常是有四个，两个是绝缘夹子支承;两个接地，同样用夹子支承并与整流子接触。电流从碳刷经整流子通向电枢线圈，碳刷由弹簧压在整流子上，并可在夹子 内上下滑动。电刷要求是单位面积通过的电流大，故会采用电阻小、电流容大的金属石墨制作而成。
2、轴承，由于启动负荷大、工作时间 短，故采用含油合金制造的滚珠轴承。轴承上有保证良好润滑的油槽
3、弹簧15、减速齿轮16、减速盘17、接触齿轮(单向齿轮)18、O型密封圈20、卡簧等等结构而组成。
电动叉车的结构特点和技术特性
1、驾驶室
由于多数电动叉车用于室内搬运，因此一般没有封闭的驾驶室，只安装起防护作用的护顶架。世界上比较先进的电动叉车，如：LINDE的E20新型叉车驾驶室，按先进的人机工程学原理开发研制，采用舒适的液压减振悬挂式座椅，能够根据驾驶员的身高和体重进行调整。双踏板加速系统在叉车改变行驶方向时无需转向，方向盘立柱的倾角可根据驾驶员的要求进行调节。中心液压操纵杆集门架的升降和前后于一体。如发现蓄电池的内外油漆有损坏，应立即修补，保护外箱绝缘和不受腐蚀。所以这些新设计都大大地减轻了驾驶员的劳动强度。
电动叉车的结构特点和技术特性
1、驱动系统
驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别，如国内一些叉车，其电机轴与驱动桥为丁字型结构，而国外TOYOTA等叉车的驱动电机轴与驱动桥却是布置的，结构紧凑。LINDE的E20电动叉车和CARER的P50叉车的前轮驱动是由两个独立的电机来完成的，电机与驱动轴平行放置，结构紧凑。公司拥有一支技术精湛的化的服务队伍，在激烈的市场竞争中赢取优势，脱颖而出，并赢得了新老客户的信赖和垂爱，为很多知名企业制造业，第二方物流业，零售业提供合理的搬运设备。由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。
叉车的停车和存放小贴士
1、安全停车
(a)把车停在水平地面上，在宽敞的地方。如果不得已要在斜坡上停车，一定要拉好停车制动装置，并用楔块挡住车轮，防止意外滑下。严禁叉车停在大斜坡上。
(b)车辆停在区域或不妨碍交通的地方，若需要，在车辆周围设置标志或信号灯。
(c)车辆停在坚硬的地面上，避免停在松软、泥地或比较滑的路面上。
(d)若起重系统损坏，货叉不能落到地面时，在货叉末端上挂一面警告旗，并把车停在不妨碍交通的地方。