对于自卸车来讲，“得桥者得天下”，因为自卸车出问题的就是车桥。新东风天龙KC 8×4自卸车后桥采用了工程版轮减桥，加大强化截面淬火桥壳，极大程度提升整车承载能力；并采用全进口密封件，耐用可靠。
卡友们都知道，在工程作业中，止推杆能够保证车桥的横向稳定性，阻止车桥发生偏移。不同于传统单支V推杆稳定效果有限，新东风天龙KC 8×4自卸车采用定制化工程版“双V推”结构，保障整车稳定性。
驾驶室上下车采用了三级踏板设计，下层是摆动式踏板。驾驶室内部造型相对简洁，采用了东风上一代产品的四幅式方向盘。后面的仪表盘采用对称式布置，中间是一块黑白的LED液晶显示器。中控台上布置的比较简洁，安装了基本的行车记录仪、空调和功放设备。按钮布置设有轴间差速器、轮间差速器以及取力器开关。此外在工作台下方，还有非常多的按钮预留槽，方便后期改装。
东风天龙自卸车是一款重卡产品，其配置丰富多样。主要的配置有：1.悬挂系统：前桥采用双横臂式独立悬挂，后桥为平衡轴式非独立悬挂，能够有效吸收路面震动，提高行驶稳定性。2.刹车系统：采用盘式制动器和鼓式制动器相结合的方式，刹车效果。3.底盘：底盘结构紧凑，承载能力强，能够满足各种工况的需求。4.内饰：内饰设计简洁大方，配备多功能方向盘、大屏幕多媒体显示屏、空调等设施，提高了驾驶员的工作舒适度。东风天龙自卸车在动力性能、驾驶舒适性、操作便利性和安全性等方面都表现出色，是一款非常实用的重型卡车。
东风天龙自卸车是一款性能、的运输车辆。它采用了的动力系统和悬挂技术，能够轻松应对各种复杂路况和重载任务；同时其坚固的车身结构和优化的装货设计也使得它在工作中更加便捷。该车型配备了多种高科技的安全配置：ABS防抱死制动系统保证在紧急情况下可以快速有效的控制车身姿态以避免事故的发生;发动机排气控制系统则有效地降低了噪音污染,为驾驶者提供了一个更为舒适的工作环境.此外还配备有倒车的影像设备以及车载GPS导航等装置为驾驶员提供了极大的便利性及安全性！