为什么说台湾玖容增压缸是用户产品呢？台湾玖容增压缸在设计结构上的技术，所以同样吨位的增压缸出力可以比其它品牌高出30%；增压比较大时，增压缸的受力面积可以减少也就是预压段的缸径可以做小，增压缸的整体体积可变小，所以安装方；也有可能由于你关于终决策者的关系营销做的非常到位，所以他们选择了你的气液增压缸产品。增压缸在工作时耗气量较少，这样能节约能源，同时也能给贵公司创造更多的利益。
东莞玖容增压缸独有特点：1、防漏油：东莞玖容对漏油进行了特别调整，大大减少了漏油的情况，增长了换油周期；2、质量坚固：东莞玖容一直使用的铝料，而不是由废铝做出来的二手铝，这使得玖容增压缸不宜遭到碰损，不易坏，更耐用！而不管是什么型号的气液增压缸，增压缸油缸的缸径、总行程、力行程，出力吨位等影响了增压缸的价格。3、密封性好：东莞玖容一来一直使用的密封件，包括O型圈和气封平垫，密封件是增压缸的核心，我们拿自己的品质开玩笑，对于较严格的增压缸，我们使用的NOK密封件，正是如此，我们在增压缸行业出类拔萃！
早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。后期，东莞玖容在台湾对其进行了改进，提高了其动作的频率和速度，对使用条件进行了优化，从而增加了气液增压缸的使用环境的范围和使用寿命。两缸由于只通过缸筒隔开压力油和空气，所以长时间来看，油损会比较严重，不过成本较低。现在玖容增压缸能够支持任意角度安装，且安装更简单，而且价格更有优势。
气液增压缸是由油缸和气缸优点结合而成，所以它的动力源为气，而介质为油，那增压缸要加什么油，增压缸加什么型号的油才能使其正常的工作呢，下面就为大家介绍下气液增压缸需要加什么油。气液增压缸所需的油是液压油，液压油有种类型号之分，主要的液压油型号有ISO VG32 号，ISO VG46号，ISO VG68 号三种液压油，经过各方面测试，大部分增压缸使用ISO VG68 号液压油。首先玖容和大家一起来分析可能产生气液增压缸工作频率过低的故障原因：1、管路配置或接口较小。但是因每个增压缸的型号和操作环境的不同，所以液压油也不是通用ISO VG68 号，建议大家根据说明书要求进行添加，如是特殊操作环境可以致电台湾玖容进行咨询。