为什么飞机机翼有三块长的扰流板呢
飞机后缘襟翼滑轨整流罩 ——用来包裹襟翼的滑轨。襟翼放下时，滑轨后移，整流罩也跟着下倾一定角度，好挡住前方的气流。 襟翼滑轨在机翼下方乘客是看不到的。
请问飞机的扰流板的作用是什么
飞机扰流板作用是辅助操纵系统提供起飞、着陆的增升动力和增加在地面或飞行中的气动阻力，改善飞机的操纵性能。主要包括扰流板与减速板系统、水平安定面配平操纵系统及后缘襟翼、前缘增升装置等组成。
产生升力，即用来平衡重力而不致使飞机掉下。飞机在飞行过程中会受到重力、空气阻力、推力和升力，而机翼的作用就是产生升力，即用来平衡重力而不致使飞机掉下。
扰流板是一种空气动装置，可以提高汽车在高速行驶时的稳定性。常见的扰流板通常在底盘上，汽车的后翼也可以称为扰流板。初中时，物理老师告诉我们，如果流体速度很快，压力就会降低，而汽车的扰流板就利用了这个原理。
扰流板，即尾翼，安装在飞机后部的起稳定和操纵作用的装置。飞机尾部的一种装置，可以增强飞行的稳定性。大多数尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，也有少数采用V型尾翼。尾翼可以用来控制飞机的俯仰、偏航和倾斜以改变其飞行姿态。
机翼表面抬起的扰流板是什么?啥样的?有图么?
安装在机翼上表面可被操纵打开的平板，可用于减小升力、增加阻力和增强滚转操纵。
实际上扰流板是铰接在机翼上表面的一些液压致动板，飞行员操纵时可以使这些板向上翻起，增加机翼的阻力，减少升力，阻碍气流的流动达到减速、控制飞机姿态的作用。
那个是扰流板，也叫减速板。安装在机翼后缘上表面，打开时竖起，关闭时与机翼上表面贴合。又分为飞行扰流板和地面扰流板。
具体的讲：扰流板包括减速板系统和水平安定面配平操纵系统等。
尾翼，即汽车扰流板并不是简单的起装饰作用，而是使汽车在高速驰骋时增加它的抓地力和稳定性，特别是使汽车在弯道不易于翻倒，并且可以节省燃油。
这个突起就是扰流板。导流板限制空气流通过下部车身，并防止前轮提升。裙边转向流远离后轮，可以减少气流扰动和气流阻力。扰流板改变车身后端的气流方向，降低气流阻力，防止后轮抬起。
波音777扰流板作动筒原理
1、反作用力的原理。推力反向器（Thrust Reversal）是飞机发动机中通过暂时改变气流方向，是飞机的推力倒转而让飞机减速的装置。
2、波音777采用圆形机身设计，主起落架上共有12个轮子，发动机直径是所有客机中最大的。波音投入大量资源研发777，这是波音历史上继747之后的第二次豪赌。如果失败，波音可能注定破产。幸运的是，原来波音777是一架成功的飞机。
3、升降舵每侧有2块和2个作动筒，方向舵也有2块和2个作动筒。结构复合材料大量用于襟翼、扰流板、后承压框、中央翼翼盒、尾翼等部位。采用“glare”复合材料，明显减少了结构重量，防止疲劳/损坏。
4、扰流板是指飞机在降落过程中两侧机翼上表面突然“翘起”的“板子”，波音777扰流板作动筒原理是扰流板伺服控制作动机构由液压提供驱动力，波音777是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是全球最大的双引擎宽体客机。