锚杆在支护的过程中具有投资成本低，施工简单，支护效果好等特点，是煤矿井下广泛使用的支护方法之一。锚杆钢筋保护层在采用水泥砂浆时不小于8mm，锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。依据锚杆锚固作用机理进行支护参数设计是确保支护质量与提高锚杆支护效率的主要途径，因此，锚杆的拉拔荷载传递规律及其支护参数优化研究，为设计和施工提供行之有效的理论指导具有重要意义。购买锚杆认准金恒福，买的放心，用的安心，质量保证。
随着锚喷支护技术在煤炭系统的推广，锚杆的使用量不断增加，目前我国煤炭系统使用的锚杆以钢质锚杆为主，锚杆在井下作业中，容易受腐蚀而失效，因采煤机截齿锚杆或其他器材发生碰撞，会产生火花。当锚杆托盘试样温度高于室温时，测量值偏低，反之则偏高，同温20分钟后即可消除。 不管什么样的锚杆，其施工质量要求都是大同小异的，锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。 锚杆施工完毕后，我们要对其进行质量方面的检验。
锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。锚杆钢筋保护层在采用水泥砂浆时不小于8mm，锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。锚杆托盘作为锚杆支护系统中一个重要部位，其性能直接影响到锚杆的支护效果。锚杆的长度、砂浆饱满度可采用质量无损检测；端锚式锚杆应作锚杆扭力矩—锚固力关系试验，并用标定的力矩拧紧螺母（垫板）。 在锚杆被喷射混凝土覆盖后，用锚杆探测仪探明后，将锚杆刨出再进行测定。检测数量按洞室每长30─50米或每300根锚杆取样一组，每组不得少于3根，应在检查点同一断面内的一排锚杆中均匀选取。