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撬装式加油站在使用过程中仍需注意以下几点。
一、加油站的红线
每个加油站都会设置一条红线，这条线内部是禁止吸烟、点火，离水箱、油箱10米之内禁止使用火源等的区域。在加油站使用时，要注意这个区域，严格按照规定来使用防止火灾发生。
二、设备的操作和维护
撬装加油装置不同于其他类型的加油站，它具有较高的自动化程度。因此，在使用过程中，一定要按照设备说明书规定的操作、测试、维护及保养措施来进行，减少故障发生的可能性。
三、油品名称
在加油时，需要特别注意油品名称的选择。加油站所提供的燃油种类较多，选错油品可能导致车辆在行驶中出现故障及费用的增加。
四、加油量的控制
加油过程中需要掌握加油量，根据车辆的油箱大小选择合适的油，严格按照油箱标识添加油品和计算加油量，以防过度或不足加油。
五、司机的安全
使用撬装式加油站需要注意司机的安全。在加油时，司机要将车辆停在标明的加油位置上，不得在油库、油箱、油泵有人操作；并且要注意停车时拉紧手刹防止车辆滑动。
六、环保问题
撬装式加油站处于密闭式环境内，保持环境卫生是非常重要的。同时，进行油品加油时，要确保没有油品溢出或者浪费，做到勿滴不漏，保护环境。
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真空试漏法
用薄板做成无底的长方形盒子，盒顶部严密地镶嵌一块厚玻璃，盒底四周边沿包有不透气的海绵橡胶，使盒子严密地扣在底板上。盒内用反光的白漆涂刷。盒子上装抽气短管和进气阀。试验焊缝时，先在焊缝上涂肥皂水，再将真空盒扣上，用真空泵将盒内抽成55kPa的真空度，观察盒内有无气泡出现，如有气泡，应作出标志加以焊补。常被用来检查焊缝，特别是圆周焊接部分，不常用于整个罐底。
气体检测方法
氦检漏仪也被用于埋地管线和罐底的检漏，它检测埋地管线时，不用清扫油品。罐底的检测步骤为，首先将氦气注入到罐底以下，然后在罐内侧检测是否存在氦气。这种办法被证明在泄漏点定位十分有效。但是它需要在罐底钻孔以注入气体。
氨气渗漏法
①沿罐底板周围用粘土将底板与基础间的间隙堵死，但应对称地留出4～6个孔，以检查氨气的分布情况。
②在底板中心及周围应均匀地开出3～5个直径18～20mm的孔，焊上直径20～25mm的钢管，用胶管接至氨气瓶的分气缸。
水压试验中的泄漏检测
水压试验是一种结构试验，仅仅是在靠近罐壁的地方进行了大维修时才用。染料可以用来帮助人们定位泄漏点。但是即使在水里添加了染料，也不能当作检漏。大部分罐底的泄漏渗透不到罐壁以外，而是渗透到罐底土壤下面。
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在阻隔防爆撬装式加油站中存在一些特殊材质的铝合金网状的防爆材质，由于防爆材料叠层中的网眼组成蜂窝状结构，就是可以把容器内分成很多的小空间，这些单独的小空间可以阻止火焰的传播，同时这种蜂窝结构在单位体积具有的导热导静电性能，消除静电，防止静电积聚，可以迅速的吸收燃烧释放出来的绝大部分热量，使燃烧反应后的终温度大大降低，反应气体的膨胀程度大为缩小，容器的压力值不大，达到抑制的目的。有效地防止加油站在明火、静电、焊接、、撞击等情况下发生事故
撬装加油装置使用时间久了，相应的汽柴油储罐罐底的渣质主要是铁锈，在油罐卸油时，罐底部的沉积物就会被泛起，粉状铁锈会溶入油品，如果汽车加到了这样的油品，对车辆本身的危害是很大的。所以装有阻隔防爆改造的油罐需经常清洗，