混凝土拌制、运输和卸料过程中的措施
在混凝土拌制时就应采取措施控制混凝土的温度，通过控制混凝土的温度来控制附加水量，降低坍落度损失速度，减少塑性收缩开裂。在这一阶段可以采取以下措施：
1 通过使用减水剂或以粉煤灰取代水泥来减少水泥用量。在浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。同时，向骨料堆中洒水，以促进蒸发冷却来降低混凝土的温度；如果用冷水(如地下水或井水)湿润，则冷却效果会更好，在湿度较高时尤其如此。
2 如果混凝土拌合物需要较长距离的运输，可用缓凝剂来控制凝结时间，但应保证缓凝剂的掺量正确，对于水下混凝土工程尤其重要。如果需要较高的坍落度，应当使用g效减水剂。有些g效减水剂产生的高坍落度能够维持2h。g效减水剂还能够减小拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓运输搅拌机拌合筒中的热积聚。在温度高、湿度大的季节里要长距离运输混凝土时，可考虑运输搅拌车的延迟搅拌，使之在到达工地时仍处于搅拌状态。
3 在可能时，应作好计划，以避免在日z高气温时浇筑混凝土。在干燥的条件下，晚间浇筑的混凝土受风和温度的影响相对减少。除按设计量加拌合水以调整规定的坍落度外，不应在工地上另加拌合水。
混凝土抹压
1．混凝土的抹平压光也很重要,不仅直接影响表面混凝土的外观质量，而且还是防止混凝土塑性裂缝以及早期微缺陷有效的方法。
2．抹压操作的关键在于时机的把握。抹压应在混凝土初凝后、终凝前进行,抹压太早起不到消除裂纹的效果,抹压太迟则由于混凝土已完全失去塑性，抹压反而会导致裂缝形成。
3．抹压操作一般分三遍进行：di一遍为普通抹压,由于振捣后的结构或构件表面已基本平整，只需采用木刮杠将混凝土表面的脚印、振捣接槎不平处整体刮平，力度要基本一致；第二遍抹压，当混凝土收水并开始初凝时（以可踩出脚印但不下陷为准），用木抹子将面层小凹坑、气泡眼、砂眼和脚印等压平，使面层充分达到密实，并与底部结合一致，此时抹压工作用力应稍大（以能感觉到混凝土的柔和性为准）；第三遍抹压，混凝土初凝后终凝前，视结构或构件表面是否还要施工，用木抹子再次抹压,抹压用力比第二遍抹压再稍大一点（以能感觉到混凝土的干塑性为准）。
4．炎热或大风环境下施工时，抹压操作后必须及时进行养护，否则不能获得良好的控制效果
浇筑混凝土运输方式常见的有两种，分别是罐装吊运和泵送，混凝土输送泵又被叫作混凝土泵，由泵体以及输送管组合而成，是一种利用压力连续顺着管道输送的机器，主要用于房屋、桥梁和隧道的建造，通常分为闸阀混凝土泵和S阀混凝土泵。
浇筑混凝土时的注意事项如下：
1、浇注混凝土时，请勿密集浇注冲击模板或钢框架，如果浇注高度超出2M，则应使用串联管和滑管排出物料，从排放喷嘴到注入层的无注入高度不应超过1.5M。
2、浇筑时间不得超出五个小时，避免冷缝，冷缝：是指超过上下混凝土层的时间间隔以防止混凝土浇筑过程中的冷缝而形成的施工质量缝。第二混凝土浇筑时间不超过1.5小时，这是正确的，用一根封闭的棒不断搅拌接头。