德州市金宇机械有限公司在金树森总经理和技术总工张工的带领下，把中心距1400的蜗轮蜗杆副7头，做了技术刷新，填补了国内空白，一次次成绩的取得，付出了大量金宇人的心血，在大型蜗轮蜗杆副成功交付使用后，德州金宇的员工都露出了会心的微笑！但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形，导致齿轮传动噪声增大，寿命缩短。德州金宇又上了一个台阶，刷新了新成绩。
德州市金宇机械有限公司郑重承诺：“三包质量一年，24小时质量反馈到位”
蜗杆传动的失效形式、计算准则及常用材料
失效形式：
点蚀、齿面胶合及过度磨损由 于蜗杆传动类似于螺旋传动啮合效率较低、相对滑动速度较大，点蚀、磨损和胶合易发生，尤其当润滑不良时出现的可能性更大。又由于材料和结构上的原因，蜗 杆螺旋齿部分的强度总是高于蜗轮轮齿的强度，蜗轮是该传动的薄弱环节。我们的这种平面二次包络双蜗杆产品经过严格的型式实验，确保了产品的合格。因此，一般只对蜗轮轮齿进行承载能力计算和蜗杆传动的抗胶合能力计算
计算准则：
开式传动中主要失效形式是齿面磨损和轮齿折断，要按齿根弯曲疲劳强度进行设计。
闭式传动中主要失效形式是齿面胶合或点蚀而。要按齿面接触疲劳强度进行设计，而按齿根弯曲疲劳强度进行校核。此外，闭式蜗杆传动，由于散热较为困难，还应作热平衡核算。
常用材料：
蜗杆材料、 蜗轮材料不仅要求具有足够的强度，更重要的是要具有良好的跑合性能、耐磨性能和抗胶合性能。蜗轮传动常采用青铜或铸铁作蜗轮的齿圈，与淬硬并磨制的钢制蜗杆相匹配。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的减速机组成部分有哪些，组成蜗轮蜗杆减速机的配件有哪些：
排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体是减速机的那个部位，油盖/通气器。
端盖分为大端盖和小端盖，端盖的作用是为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；
油封的主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；